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軟弱圍巖隧道長錨桿支護(hù)作用模擬分析
內(nèi)容簡介
本文以蘭渝線鐵路隧道施工為工況背景，以長錨桿作為隧道圍巖變形控制的主要手段，介紹了隧道錨固數(shù)值模擬過程，簡要分析了圍巖穩(wěn)定性，對于軟弱圍巖隧道，優(yōu)化的長錨桿設(shè)置對圍巖的加固效果優(yōu)于普通錨桿設(shè)置。
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