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福州鼓山大橋關鍵技術研究

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內容簡介

　　鼓山大橋為主跨235 m 的獨塔空間索面自錨式懸索橋，加勁梁為鋼一混凝土混合梁，橋面全寬42 m，綜述該橋結構設計、科研與試驗及施工關鍵技術。該橋加勁梁在橋塔處設置縱向阻尼器，主索鞍整體鑄造，滑動裝置采用座板而不采用格柵，散索套及散索鞍采用單向活動支座支承。進行主纜線形與吊索張拉、主纜錨固區(qū)受力、抗震性能、鋼橋面鋪裝及全橋模型試驗等專題研究，研究表明：該橋設計理論正確，兩跨吊索同時張拉較合理，錨固區(qū)應力分布復雜，阻尼器作用顯著，橋面鋪裝采用改性瀝青較合適，剪力滯效應對結構影響不大。該橋采用“先梁后纜”的施工順序，鋼箱梁采用頂推法施工。

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發(fā)布：2007-11-25 12:33    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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