關于改進我國大跨纜索支承橋抗震設計的意見

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內(nèi)容簡介

　　結(jié)合我國公路大跨纜索承重橋抗震設計規(guī)范的編制和修訂，討論“中震不壞，大震可修”的兩階段抗震設計原則，用重現(xiàn)期表示兩個地震動水準，分析模型應包含伸縮縫的摩擦和撞擊并考慮非經(jīng)典阻尼。彈性設計使用反應譜振型分解法，設計反應譜應針對不同阻尼比，其周期范圍應達到橋的基本周期，當一座橋不同橋墩地基有不同場地類型時建立包絡譜或加權平均譜的方法，反應譜振型分解法中用有效振型參與質(zhì)量比確定參與組合的振型數(shù)，并可用橫橋向加速度反應譜與剪切行波引起的結(jié)構水平最大轉(zhuǎn)角間的關系以及用壓縮行波引起的地基相對位移的簡化計算法近似確定非一致地震動的影響，分析對地震地面運動三方向分量的反應的必要性及組合方法。非彈性設計使用時程分析法，此時恒載與地震地面運動三方向分量時程應當同時作用到結(jié)構上，使用高質(zhì)量一致或非一致地震地面運動時程(包括近場強震特有的大速度脈沖)的必要性和產(chǎn)生方法。用Pushover分析驗算非彈性時程分析的結(jié)果，能力設計的必要性和超強系數(shù)的確定，以及延性設計的特殊構造要求。

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