大溪豐大橋承臺(tái)大體積混凝土溫度控制技術(shù)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　永(安)寧(化)高速大溪豐大橋?yàn)?0m+90m+70m主跨90m高墩(主墩79m)變截面連續(xù)剛構(gòu)箱梁，其中8 、9 墩承臺(tái)結(jié)構(gòu)尺寸為10．6m(長(zhǎng))×10．6m(寬)×4m(高)，一次混凝土澆筑方量為449．4m，屬于大體積混凝土，因此混凝土的溫度裂縫為施工重點(diǎn)控制內(nèi)容。為保證混凝土施工質(zhì)量，避免產(chǎn)生溫度裂縫，確保大橋在設(shè)計(jì)年限內(nèi)的結(jié)構(gòu)可靠性，項(xiàng)目部對(duì)承臺(tái)混凝土進(jìn)行了溫控方案設(shè)計(jì)，仿真計(jì)算了混凝土的內(nèi)部溫度場(chǎng)及應(yīng)力場(chǎng)，并根據(jù)計(jì)算結(jié)果制定了不出現(xiàn)有害溫度裂縫的溫控標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的溫控措施。8 、9 承臺(tái)按計(jì)劃成功一次澆筑成型。

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