跨線剛拱橋主拱圈施工方案優(yōu)化設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　高速公路跨線剛拱橋的主拱圈施工中，一般采用支架現(xiàn)澆施工．施工單位需要使用大量的支架，并且需要制安拱架及模板、等載預(yù)壓、吊裝等施工工序．施工時(shí)聞長(zhǎng)，效率低下，為了降低施工成本、縮短施工時(shí)聞，設(shè)計(jì)土模施工方案．在原始地面制作土牛拱胎并在胎頂做穩(wěn)定復(fù)合土墊層，將瞬時(shí)沉降量按預(yù)拱度處理，可以省去上面四道工序。通過工程實(shí)踐，土膜法施工簡(jiǎn)便，經(jīng)濟(jì)省時(shí)。

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