客運(yùn)專線移動(dòng)模架制梁施工安全控制技術(shù)

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　　作為多種技術(shù)、多套運(yùn)行系統(tǒng)及設(shè)備設(shè)施的集成、移動(dòng)模架對(duì)設(shè)備設(shè)施結(jié)構(gòu)、地基承載力和高空作業(yè)安全等提出了更高的要求。石太鐵路客運(yùn)專線小作河特大橋移動(dòng)模架法混凝土制梁施工中，實(shí)施施工人員、機(jī)具和設(shè)備、施工用電安全控制技術(shù)、制定檢算先行、服從安全、大風(fēng)停工、聯(lián)動(dòng)協(xié)調(diào)原則，對(duì)移動(dòng)模架拼裝、橋位預(yù)壓、安裝箱梁支座等關(guān)鍵工序提出了安全控制技術(shù)要求。

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