客專(zhuān)跨公路大橋(60+100+60)m懸澆連續(xù)箱梁施工監(jiān)控量測(cè)技術(shù)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　特大橋的主跨采用掛籃懸澆逐段施工，施工過(guò)程中不可避免的各種誤差必將干擾成橋目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，導(dǎo)致橋梁合龍困難，使成橋線形和內(nèi)力狀態(tài)偏離設(shè)計(jì)要求。為確保主橋在施工過(guò)程中結(jié)構(gòu)受力和變形始終處于安全范圍內(nèi)，目成橋后的主梁線形符合設(shè)計(jì)要求，結(jié)構(gòu)恒載內(nèi)力狀態(tài)接近設(shè)計(jì)期望，在主橋施工過(guò)程中開(kāi)展施工監(jiān)測(cè)監(jiān)控工作以配合現(xiàn)場(chǎng)施工，是保證大橋施工安全和施工質(zhì)量的重要手段，并起到指導(dǎo)施工的積極作用。

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