長期動載下級配碎石的塑性變形與臨界應力

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內(nèi)容簡介

　　采用中型動三軸儀，在不同圍壓、不同動應力條件下，研究了級配碎石基層在長期車輛荷載作用下塑性變形的發(fā)展規(guī)律和分布狀態(tài)．結(jié)果表明，在圍壓一定時，隨著動應力的增加，級配碎石的塑性變形曲線可分為穩(wěn)定型、衰減型和破壞型，3類塑性變形的分布確定了2個臨界狀態(tài)；臨界動應力隨圍壓線性增加，臨界動應力比隨圍壓呈對數(shù)遞減，且兩臨界應力比在高圍壓下有趨同態(tài)勢；級配碎石的塑性變形與動應力水平為指數(shù)關(guān)系，穩(wěn)定臨界和破壞臨界的動應力水平分別為0．79和1．00；典型路面結(jié)構(gòu)應力分析表明，標準荷載下級配碎石過渡層的應力水平為0．72～0．92，小于破壞臨界應力水平，級配碎石在長期荷載作用下的塑性變形處于較穩(wěn)定狀態(tài)。

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