結(jié)構(gòu)組合對瀝青路面行駛質(zhì)量的影響

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內(nèi)容簡介

　　路面在使用過程中，承受著行車荷載和環(huán)境因素的雙重作用，行駛質(zhì)量會不斷降低，不同路面結(jié)構(gòu)組合的行駛質(zhì)量衰變速率存在著差異。本文在已提出的路面使用性能標準衰變方程基礎上，以面層厚度、基層類型、初始彎沉和交通量作為影響變量，根據(jù)北京地區(qū)的路況數(shù)據(jù)，利用分析標定法，標定出路面行駛質(zhì)量衰變方程。在此基礎上，比較不同路面結(jié)構(gòu)的哀變方程，定量分析了結(jié)構(gòu)組合對行駛質(zhì)量的影響，并進一步給 出了累計軸載作用次數(shù)(ESAL)、結(jié)構(gòu)強度(L)和行駛質(zhì)量指數(shù)(ROI)的關系曲線圖。?

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