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模態(tài)分離法在拱橋動載試驗中的應(yīng)用

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內(nèi)容簡介

　　 丹東月亮島拱橋為一座鋼管混凝土系桿拱,因為拱肋較高,在上面布設(shè)測點困難,只對主梁進(jìn)行了夜間天然脈動測試,而后結(jié)合有限元動力特性理論計算數(shù)據(jù),應(yīng)用模態(tài)分離法依然獲得了大橋的實際動力特性。本文介紹方法可為同類情況下的實橋測試提供參考,獲得的大橋頻率、振型和沖擊系數(shù)等動力特性,可以為大橋通車和運營提供依據(jù)。

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發(fā)布：2007-11-27 11:01    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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