新舊地基不同固結(jié)程度對拓寬路基差異沉降的影響

申請免費試用、咨詢電話：400-8352-114

內(nèi)容簡介

　　為了解差異沉降對拓寬道路的影響，應(yīng)用有限元程序建立了差異沉降的計算模型，從沉降和水平位移方面分析了新舊地基不同固結(jié)程度對高速公路拓寬路基的影響。結(jié)果表明，新舊地基的固結(jié)程度差異會影響沉降曲線的形狀，尤其對差異沉降的影響較大。當新路基下地基壓縮模量不變，改變老路基下地基壓縮模量，最大差異沉降從8．89 cm減小至5．35 cm。但當老路基下地基壓縮模量提高到15 MPa以后，沉降的減小程度減弱。當舊路基下地基壓縮模量不變，改變新路基下地基壓縮模量，最大差異沉降從7．92 cm減小至3．23 cm。當新路基下地基壓縮模量提高到l0 MPa時，沉降的減小最為明顯，2O MPa以后減小趨勢變?nèi)酢?

專題推薦

• · 路基差異沉降處治措施
• · 新舊路基銜接設(shè)計圖
• · 路基拓寬

培訓課程

• · 施工技能課程五折，機不可失
• · 【預售】施工前期必備技能
• · 道路路基施工必備知識
• · 市政施工基礎(chǔ)入門培訓
• · 施工識圖讀圖，這些要掌握!