綜合交通樞紐道路交通設(shè)計(jì)關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題的探討

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　大型綜合交通樞紐具有建設(shè)規(guī)模大、換乘交通方式多、交通組織復(fù)雜、分期實(shí)施建設(shè)預(yù)留等特點(diǎn)，如何合理地進(jìn)行道路交通組織設(shè)計(jì)、方便快捷的實(shí)現(xiàn)各種交通方式的換乘，是樞紐道路交通設(shè)計(jì)的關(guān)鍵技術(shù)問(wèn)題。該文以北京南站的道路交通設(shè)計(jì)為例，在交通樞紐的規(guī)劃設(shè)計(jì)建設(shè)過(guò)程中，本著“因地制宜、以人為本、倡導(dǎo)公共交通、可持續(xù)發(fā)展”的設(shè)計(jì)理念，重點(diǎn)是在局促的用地條件下解決各種交通銜接，建設(shè)多交通方式人性化的換乘設(shè)施、縮短換乘距離、改善換乘環(huán)境，方便公共交通，同時(shí)做好配套外部交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)及分期預(yù)留。

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