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蘇通大橋塔梁臨時錨固設計

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內(nèi)容簡介

　　蘇通大橋的塔梁臨時錨固在國內(nèi)開創(chuàng)性地采用了交叉索柔性固結體系，并在實際施工過程中取得了良好效果。介紹了該臨時錨固措施的設計思路和分析結果，供設計人員參考。

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發(fā)布：2007-11-30 11:11    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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