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一級建造師《市政工程》考點(diǎn)強(qiáng)化(15)
420160城市橋梁工程施工質(zhì)量控制
1、地質(zhì)勘探資料可能存在的問題:
主要存在勘探孔間距太大、孔深太淺、土工試驗(yàn)數(shù)量不足、土工取樣和土工試驗(yàn)不規(guī)范、樁周摩阻力和樁端阻力不準(zhǔn)等問題。
2、設(shè)計(jì)文件可能存在的問題:
主要存在對地質(zhì)勘探資料沒有認(rèn)真研究、樁型選擇不當(dāng)、地面標(biāo)高不清等問題。
3、對地質(zhì)勘探資料存在問題的預(yù)防措施:
應(yīng)適當(dāng)加密地質(zhì)勘探孔;必要時(shí)進(jìn)行補(bǔ)充勘探,防止樁端落在較薄的持力層上而發(fā)生樁端沖切破壞。
4、孔口高程的誤差主要有兩方面:
一是由于地質(zhì)勘探完成后場地再次回填,計(jì)算孔口高程時(shí)疏忽而引起的誤差;
二是由于施工場地在施工過程中廢渣的堆積,地面不斷升高,孔口高程發(fā)生變化造成的誤差。
5、防止孔口高程的誤差的措施:
認(rèn)真校核原始水準(zhǔn)點(diǎn)和各孔口的絕對高程,每根樁開孔前復(fù)測一次樁位孔口高程。
6、防止鉆孔深度誤差的措施:
1)當(dāng)工程地質(zhì)勘探采用相對高程時(shí),施工應(yīng)把高程換算一致,避免出現(xiàn)鉆孔深度的誤差;
2)孔深測量應(yīng)采用丈量鉆桿的方法,取鉆頭的2/3長度處作為孔底終孔界面,不宜采用測繩測定孔深。
3)對于端承樁鉆孔的終孔標(biāo)高應(yīng)以樁端進(jìn)入持力層深度為準(zhǔn),不宜以固定孔深的方式終孔。因此,鉆孔到達(dá)樁端持力層后應(yīng)及時(shí)取樣鑒定,確定鉆孔是否進(jìn)入樁端持力層。
7、防止孔徑誤差的措施:
每根樁孔開孔時(shí),合同雙方的技術(shù)人員應(yīng)驗(yàn)證鉆頭規(guī)格,實(shí)行簽證手續(xù)。
8、鉆孔垂直度不符合規(guī)范要求的主要原因:
1)場地平整度和密實(shí)度差,鉆機(jī)安裝不平整或鉆進(jìn)過程中發(fā)生不均勻沉降,導(dǎo)致鉆孔偏斜。
2)鉆桿彎曲、鉆桿接頭間隙太大,造成鉆孔偏斜。
3)鉆頭翼板磨損不一,鉆頭受力不均,造成鉆頭偏離方向。
4)鉆進(jìn)遇軟硬土層交界面或傾斜巖面時(shí),鉆壓過高使鉆頭受力不均,造成鉆頭偏離方向。
9、控制鉆孔垂直度的主要技術(shù)措施:
1)壓實(shí)、平整施工場地;泛普軟件-工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)論壇
2)安裝鉆機(jī)時(shí)應(yīng)嚴(yán)格檢查鉆機(jī)的平整度和主動(dòng)鉆桿的垂直度,鉆進(jìn)過程應(yīng)定時(shí)檢查主動(dòng)鉆桿的垂直度,發(fā)現(xiàn)偏差應(yīng)立即調(diào)整;
3)定期檢查鉆頭、鉆桿、鉆桿接頭,發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)維修或更換;
4)在軟硬土層交界面或傾斜巖面處鉆進(jìn),應(yīng)低速低壓鉆進(jìn)
5)在復(fù)雜地層鉆進(jìn),必要時(shí)在鉆桿上加設(shè)扶整器。
10、鉆孔塌孔與縮徑產(chǎn)生的原因:主要是地層復(fù)雜、鉆進(jìn)進(jìn)尺過快、護(hù)壁泥漿性能差、成孔后放置時(shí)間過長沒有灌注等原因造成的。
11、鉆孔塌孔與縮徑的預(yù)防措施:
1)鉆孔灌注樁穿過較厚的砂層、礫石層時(shí),成孔速度應(yīng)控制在2m/h以內(nèi);
2)可采用加黏土粉、燒堿、木質(zhì)素的方法,改善泥漿的性能,通過對泥漿的除砂處理,可控制泥漿的密度和含砂率;
3)鋼筋骨架安裝后應(yīng)立即灌注混凝土。
12、防止樁端持力層判別錯(cuò)誤的措施:
1)對于非巖石類持力層,判斷比較容易,可根據(jù)地質(zhì)資料,結(jié)合現(xiàn)場取樣進(jìn)行綜合判定。
2)對于樁端持力層為強(qiáng)風(fēng)化巖或中風(fēng)化巖的樁,判斷難度大,可采用地質(zhì)資料的深度為基礎(chǔ),結(jié)合鉆機(jī)的受力、主動(dòng)鉆桿的抖動(dòng)情況和孔口撈樣進(jìn)行綜合判定,必要時(shí)進(jìn)行原位取芯驗(yàn)證。
13、防止孔底沉渣過厚或開灌前孔內(nèi)泥漿含砂量過大的措施:
1)要準(zhǔn)確測量孔底沉渣厚度,首先需準(zhǔn)確測量樁的終孔深度,樁的終孔深度應(yīng)采用丈量鉆桿長度的方法測定,取孔內(nèi)鉆桿長度+鉆頭長度,鉆頭長度取至鉆尖的2/3處。
2)在含粗砂、礫砂和卵石的地層鉆孔,有條件時(shí)應(yīng)優(yōu)先采用泵吸反循環(huán)清孔。當(dāng)采用正循環(huán)清孔時(shí),前階段應(yīng)采用高黏度濃漿清孔,使砂石粒能順利地浮出孔口。
14、規(guī)范規(guī)定,灌注導(dǎo)管底端至孔底的距離應(yīng)為0.3~0.5m,初灌時(shí)導(dǎo)管首次埋深應(yīng)不小于1m.
15、灌注混凝土?xí)r堵管的原因:
主要由①灌注導(dǎo)管破漏②灌注導(dǎo)管底距孔底深度太小③完成二次清孔后灌注混凝土的準(zhǔn)備時(shí)間太長④隔水栓不規(guī)范⑤混凝土配制質(zhì)量差⑥灌注過程中灌注導(dǎo)管埋深過大等原因引起
16、防止灌注混凝土?xí)r堵管的措施:
1)灌注導(dǎo)管在安裝前應(yīng)有專人負(fù)責(zé)檢查,可采用肉眼觀察和敲打聽聲相結(jié)合的方法進(jìn)行檢查,檢查項(xiàng)目主要有灌注導(dǎo)管是否存在小孔洞和裂縫、灌注導(dǎo)管的接頭是否密封、灌注導(dǎo)管的厚度是否合格。
2)導(dǎo)管使用前應(yīng)進(jìn)行水密承壓和接頭抗拉試驗(yàn),嚴(yán)禁用氣壓。進(jìn)行水密試驗(yàn)的水壓不應(yīng)小于孔內(nèi)水深1.3倍的壓力。
3)灌注導(dǎo)管底部至孔底的距離應(yīng)為300~500mm.
4)完成第二次清孔后,應(yīng)立即灌注混凝土。
17、引起灌注混凝土過程中鋼筋骨架上浮的原因:
1)混凝土初凝和終凝時(shí)間太短,使孔內(nèi)混凝土過早結(jié)塊,當(dāng)混凝土面上升至鋼筋骨架底時(shí),混凝土結(jié)塊托起鋼筋骨架;
2)清孔時(shí)孔內(nèi)泥漿的砂粒太多,砂粒回沉在混凝土面上,形成較密實(shí)的砂層,并隨孔內(nèi)混凝土逐漸升高,當(dāng)砂層上升至鋼筋骨架底部時(shí)便托起鋼筋骨架;
3)混凝土灌注至鋼筋骨架底部時(shí),灌注速度太快,造成鋼筋骨架上浮。
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