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公路施工成本管理對(duì)項(xiàng)目管理的重要性
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提要:成本管理的目標(biāo)不僅是為了避免 超額投資,更是為了資源的有效、持續(xù)利用,最 終目標(biāo)是以最合理的成本取得最佳的經(jīng)濟(jì)效 益和社會(huì)效益,從而使投資者和社會(huì)達(dá)到雙贏 的目的,因而施工成本管理對(duì)項(xiàng)目管理具有重 要意義.bbs
關(guān)鍵詞:施工成本;成本管理;項(xiàng)目管理www
當(dāng)前,我國(guó)已進(jìn)入經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要階段, 更是全面推進(jìn)交通跨越式發(fā)展的關(guān)鍵時(shí)期.泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
2010年全面公路通車?yán)锍踢_(dá)到230萬(wàn)公里,東 部地區(qū)基本形成高速公路網(wǎng),國(guó)省干線公路等 級(jí)全面提高。面對(duì)千載難逢的歷史機(jī)遇,許多 公路施工企業(yè)結(jié)合自身實(shí)際制定科學(xué)的發(fā)展 戰(zhàn)略,力爭(zhēng)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中立于不敗之 地。與此同時(shí),工程成本管理便顯得尤為重要.項(xiàng)目管理培訓(xùn)
工程成本管理貫穿于項(xiàng)目管理的全過(guò)程, 它包括項(xiàng)目決策階段的成本管理、項(xiàng)目設(shè)計(jì)階 段的成本管理、項(xiàng)目實(shí)施階段的成本管理和項(xiàng) 目竣工階段的成本管理。其中,施工階段的成 本管理對(duì)整個(gè)項(xiàng)目管理起著非常重要的作用.泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
成本管理的目標(biāo)不僅是為了避免超額投資,更 是為了資源的有效、持續(xù)利用,最終目標(biāo)是以 最合理的成本取得最佳的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效 益,從而使投資者和社會(huì)達(dá)到雙贏的目的,因 此施工成本管理對(duì)項(xiàng)目管理具有重要的意義.泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
近年來(lái),公路行業(yè)得到了突飛猛進(jìn)地發(fā)展,但 機(jī)遇和挑戰(zhàn)同在。一方面國(guó)家各種方針政策的 支持與鼓勵(lì),使得公路行業(yè)的發(fā)展呈現(xiàn)良好的 發(fā)展勢(shì)頭;另一方面隨著公路建設(shè)市場(chǎng)的逐步 完善,以及越來(lái)越多的施工企業(yè)的加入,使得 各施工企業(yè)也面對(duì)著前所未有的挑戰(zhàn)。因此, 施工企業(yè)不僅要對(duì)工程實(shí)施精細(xì)化管理,同時(shí) 嚴(yán)格做好施工成本控制就顯得尤為重要.bbs
一、施工成本與公路項(xiàng)目建設(shè)pmp
1、公路項(xiàng)目建設(shè)的生產(chǎn)流動(dòng)性大。建設(shè)周 期長(zhǎng)、工程數(shù)量分布不均以及工程建設(shè)的不可 逆性,在較長(zhǎng)時(shí)間內(nèi)大量占用和耗費(fèi)人、財(cái)、 物,這便需要科學(xué)合理的配置資金,在保證工 程質(zhì)量與進(jìn)度的基礎(chǔ)上,優(yōu)化工程施工成本, 減少資金閑置造成的損失。此外,鑒于工程建 設(shè)的周期長(zhǎng)及其不可逆性,本著合理投資的原 則,工程施工的資金投放越晚越好,即資金的 投放應(yīng)前緊后松,這樣才能有效地控制工程施 工的成本.
2、工程施工的合作性要求高。工程項(xiàng)目管 理涉及的環(huán)節(jié)多,施工組織多樣,一項(xiàng)工程通 常需要建設(shè)、設(shè)計(jì)、施工等多方單位的密切配 合。若缺乏合作性,將會(huì)造成工程成本的浪費(fèi), 并在一定程度上影響施工質(zhì)量與進(jìn)度。因此, 如果工程項(xiàng)目管理各方通力合作,有效溝通, 樹立“全員理財(cái)”的觀念,通過(guò)合理預(yù)算、責(zé)任 到人,將能夠達(dá)到有效控制成本的目標(biāo).
3、工程施工受外界因素的影響大。這些影 響因素包括政策因素、自然因素、外部干擾等.泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
因而工程建設(shè)的成本管理具有不可比性,這就 要求項(xiàng)目管理者因地制宜,根據(jù)工程自身的情 況制定相應(yīng)的成本控制方法.泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
總之,在項(xiàng)目管理中,要堅(jiān)持“以成本控制 為中心,以質(zhì)量、進(jìn)度、安全控制為目標(biāo)”,本著 “節(jié)約投資、提高效益”的原則,在工程項(xiàng)目管 理中“全過(guò)程”加強(qiáng)工程施工成本控制,強(qiáng)調(diào)主 動(dòng)控制,全面提高項(xiàng)目的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力與持續(xù)盈 利能力.
二、公路施工成本管理的措施club
1、成本分析有利于公路施工成本管理。整 個(gè)施工過(guò)程由不同的成本構(gòu)成,包括原材料成 本、采購(gòu)成本、實(shí)驗(yàn)成本、設(shè)備成本、施工成本 等各種成本,應(yīng)將成本進(jìn)行合理分類,并在此 基礎(chǔ)上合理規(guī)劃,進(jìn)行細(xì)致的成本分析,從而 有利于成本預(yù)算與后期的成本控制。將整個(gè)建 設(shè)成本看成一個(gè)大整體,再分析細(xì)化各個(gè)成本 之間的關(guān)系,有利于從整體上把握費(fèi)用的支 出,從而優(yōu)化成本管理.泛普軟件-建筑工程項(xiàng)目管理系統(tǒng)
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