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四川德陽機(jī)械行業(yè)工業(yè)增加值同比增長12.6%

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 　　11月20日，德陽市統(tǒng)計局公布的前十月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)械行業(yè)工業(yè)增加值同比增長12.6，連續(xù)4個月增速回落。
　　不過，春天的腳步正在臨近。就在11月初，德陽市正式入選國家節(jié)能減排財政政策綜合示范城市，將在2015年至2017年內(nèi)獲得中央財政約15億元的獎補(bǔ)資金。
　　一石激起千層浪，負(fù)責(zé)牽頭實施該項目的德陽市財政局從未這么熱鬧過：不斷有電話打進(jìn)來，都是咨詢節(jié)能減排政策的。德陽市財政局工作人員蔣楓說。
　　事實上，在節(jié)能減排財政政策示范綜合示范城市花落德陽以前，現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向演進(jìn)已成為德陽工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要方向，但受制于行業(yè)整體疲軟，轉(zhuǎn)型升級步伐緩慢。
　　如今，手握資金與政策雙重紅利的德陽節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，能否徹底迎來轉(zhuǎn)型春天？
　　遇冷：后黃金時代的產(chǎn)業(yè)低谷發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，特別是節(jié)能裝備制造業(yè)，德陽早已起步。2010年，德陽曾提出規(guī)劃，重點(diǎn)促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電、太陽能、核電、潮汐發(fā)電、生物能、燃料電池六大可再生能源裝備制造業(yè)發(fā)展。
　　支撐這一規(guī)劃的，是德陽在能源裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先地位：全國40的水電機(jī)組、30以上的火電機(jī)組和汽輪機(jī)都產(chǎn)自德陽。2002年，德陽依托三大廠，提出建設(shè)中國重大裝備制造業(yè)基地，也拉開德陽能源裝備制造的黃金時代。
　　2008年加入東汽的西安交大碩士畢業(yè)生王振鋒對那段經(jīng)歷記憶猶新：幾乎天天加班，千瓦級機(jī)組的產(chǎn)量連年遞增，到2010年左右達(dá)到4000多萬千瓦，從量來說已經(jīng)世界一流。
　　德陽經(jīng)開區(qū)發(fā)改局發(fā)改和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處處長雷霆回憶，他的一位朋友在2004年左右開始為三大廠配套螺絲釘，兩年內(nèi)座駕就從經(jīng)濟(jì)型小汽車換成了帕薩特。資料顯示，2013年，德陽規(guī)模以上工業(yè)增加值達(dá)到705.6億元，是2004年的5倍多。
　　德陽發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，不僅符合國家的大政方針，更是德陽現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級的合理路徑。德陽市經(jīng)信委副主任李世琪說。
　　在這份雄心勃勃的規(guī)劃提出后不久，經(jīng)濟(jì)下行壓力和行業(yè)整體性疲軟就為轉(zhuǎn)型升級蒙上陰影。資料顯示，盡管近幾年三大廠在核電領(lǐng)域都取得不小突破，占據(jù)國內(nèi)核電裝備60的江山，但福島事件后核電突然遇冷，而傳統(tǒng)裝備制造領(lǐng)域則始終處于低位運(yùn)行。
　　隨著低谷期而來的，是降低的投資熱情。李世琪告訴記者，盡管一批新能源、新材料領(lǐng)域的節(jié)能環(huán)保裝備制造項目都順利在德陽落地并投產(chǎn)，但不明朗的經(jīng)濟(jì)形勢還是讓更多的企業(yè)選擇觀望。
　　期待：雙重紅利能否為轉(zhuǎn)型解凍今年，史上最嚴(yán)的減排新政《煤電節(jié)能減排升級與改造行動計劃》出臺，為占據(jù)大量國內(nèi)市場的德陽能源裝備制造企業(yè)爭取新訂單提供了先發(fā)優(yōu)勢。
　　之前生產(chǎn)的機(jī)組都需要分批改造。王振鋒為記者算了筆賬，在節(jié)能減排的新標(biāo)準(zhǔn)下，一臺30萬千瓦機(jī)組的改造費(fèi)用為3000多萬元，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前還有改造空間的機(jī)組有百余臺。
　　不過，除了國內(nèi)企業(yè)外，阿爾斯通等外企也加入了老機(jī)改造的戰(zhàn)場。王振鋒告訴記者，在激烈市場競爭面前，技術(shù)水平將決定成敗。
　　為此，東汽把更多精力用于研發(fā)更清潔高效、且具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的五萬千瓦燃機(jī)。一旦研發(fā)成功，東汽將打開航空、艦船等更多市場，并填補(bǔ)國內(nèi)空白。這正是李世琪所期盼的目標(biāo)：在實現(xiàn)德陽工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時，我們也能為國家節(jié)能減排提供先進(jìn)技術(shù)和裝備。
　　先進(jìn)技術(shù)、高端裝備，這是今后園區(qū)企業(yè)發(fā)展的方向。雷霆告訴記者，目前許多中小企業(yè)面臨困境，自主研發(fā)能力偏弱是重要因素。不過，在現(xiàn)有情況下談轉(zhuǎn)型，資金是巨大壓力，但不升級，企業(yè)的前途肯定是個問號。
　　如今，節(jié)能減排財政政策即將落地，雷霆的擔(dān)憂也有望得到解決。根據(jù)初步規(guī)劃，在中央財政獎補(bǔ)資金的支持下，德陽將圍繞主要污染物減量化、產(chǎn)業(yè)低碳化、建筑綠色化、交通清潔化、可再生能源利用規(guī)?；⒎?wù)業(yè)集約化等幾個方面選擇重點(diǎn)項目。
　　其中，在工業(yè)領(lǐng)域?qū)@節(jié)能減排進(jìn)行技術(shù)改造，并加快節(jié)能新技術(shù)的應(yīng)用。除了獎補(bǔ)資金，國家現(xiàn)有政策也將向相關(guān)領(lǐng)域傾斜。李世琪說。　　11月20日，德陽市統(tǒng)計局公布的前十月經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)顯示，機(jī)械行業(yè)工業(yè)增加值同比增長12.6，連續(xù)4個月增速回落。
　　不過，春天的腳步正在臨近。就在11月初，德陽市正式入選國家節(jié)能減排財政政策綜合示范城市，將在2015年至2017年內(nèi)獲得中央財政約15億元的獎補(bǔ)資金。
　　一石激起千層浪，負(fù)責(zé)牽頭實施該項目的德陽市財政局從未這么熱鬧過：不斷有電話打進(jìn)來，都是咨詢節(jié)能減排政策的。德陽市財政局工作人員蔣楓說。
　　事實上，在節(jié)能減排財政政策示范綜合示范城市花落德陽以前，現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)向節(jié)能環(huán)保方向演進(jìn)已成為德陽工業(yè)轉(zhuǎn)型的主要方向，但受制于行業(yè)整體疲軟，轉(zhuǎn)型升級步伐緩慢。
　　如今，手握資金與政策雙重紅利的德陽節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，能否徹底迎來轉(zhuǎn)型春天？
　　遇冷：后黃金時代的產(chǎn)業(yè)低谷發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，特別是節(jié)能裝備制造業(yè)，德陽早已起步。2010年，德陽曾提出規(guī)劃，重點(diǎn)促進(jìn)風(fēng)力發(fā)電、太陽能、核電、潮汐發(fā)電、生物能、燃料電池六大可再生能源裝備制造業(yè)發(fā)展。
　　支撐這一規(guī)劃的，是德陽在能源裝備領(lǐng)域的領(lǐng)先地位：全國40的水電機(jī)組、30以上的火電機(jī)組和汽輪機(jī)都產(chǎn)自德陽。2002年，德陽依托三大廠，提出建設(shè)中國重大裝備制造業(yè)基地，也拉開德陽能源裝備制造的黃金時代。
　　2008年加入東汽的西安交大碩士畢業(yè)生王振鋒對那段經(jīng)歷記憶猶新：幾乎天天加班，千瓦級機(jī)組的產(chǎn)量連年遞增，到2010年左右達(dá)到4000多萬千瓦，從量來說已經(jīng)世界一流。
　　德陽經(jīng)開區(qū)發(fā)改局發(fā)改和經(jīng)濟(jì)運(yùn)行處處長雷霆回憶，他的一位朋友在2004年左右開始為三大廠配套螺絲釘，兩年內(nèi)座駕就從經(jīng)濟(jì)型小汽車換成了帕薩特。資料顯示，2013年，德陽規(guī)模以上工業(yè)增加值達(dá)到705.6億元，是2004年的5倍多。
　　德陽發(fā)展節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè)，不僅符合國家的大政方針，更是德陽現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級的合理路徑。德陽市經(jīng)信委副主任李世琪說。
　　在這份雄心勃勃的規(guī)劃提出后不久，經(jīng)濟(jì)下行壓力和行業(yè)整體性疲軟就為轉(zhuǎn)型升級蒙上陰影。資料顯示，盡管近幾年三大廠在核電領(lǐng)域都取得不小突破，占據(jù)國內(nèi)核電裝備60的江山，但福島事件后核電突然遇冷，而傳統(tǒng)裝備制造領(lǐng)域則始終處于低位運(yùn)行。
　　隨著低谷期而來的，是降低的投資熱情。李世琪告訴記者，盡管一批新能源、新材料領(lǐng)域的節(jié)能環(huán)保裝備制造項目都順利在德陽落地并投產(chǎn)，但不明朗的經(jīng)濟(jì)形勢還是讓更多的企業(yè)選擇觀望。
　　期待：雙重紅利能否為轉(zhuǎn)型解凍今年，史上最嚴(yán)的減排新政《煤電節(jié)能減排升級與改造行動計劃》出臺，為占據(jù)大量國內(nèi)市場的德陽能源裝備制造企業(yè)爭取新訂單提供了先發(fā)優(yōu)勢。
　　之前生產(chǎn)的機(jī)組都需要分批改造。王振鋒為記者算了筆賬，在節(jié)能減排的新標(biāo)準(zhǔn)下，一臺30萬千瓦機(jī)組的改造費(fèi)用為3000多萬元，據(jù)不完全統(tǒng)計，目前還有改造空間的機(jī)組有百余臺。
　　不過，除了國內(nèi)企業(yè)外，阿爾斯通等外企也加入了老機(jī)改造的戰(zhàn)場。王振鋒告訴記者，在激烈市場競爭面前，技術(shù)水平將決定成敗。
　　為此，東汽把更多精力用于研發(fā)更清潔高效、且具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的五萬千瓦燃機(jī)。一旦研發(fā)成功，東汽將打開航空、艦船等更多市場，并填補(bǔ)國內(nèi)空白。這正是李世琪所期盼的目標(biāo)：在實現(xiàn)德陽工業(yè)轉(zhuǎn)型升級的同時，我們也能為國家節(jié)能減排提供先進(jìn)技術(shù)和裝備。
　　先進(jìn)技術(shù)、高端裝備，這是今后園區(qū)企業(yè)發(fā)展的方向。雷霆告訴記者，目前許多中小企業(yè)面臨困境，自主研發(fā)能力偏弱是重要因素。不過，在現(xiàn)有情況下談轉(zhuǎn)型，資金是巨大壓力，但不升級，企業(yè)的前途肯定是個問號。
　　如今，節(jié)能減排財政政策即將落地，雷霆的擔(dān)憂也有望得到解決。根據(jù)初步規(guī)劃，在中央財政獎補(bǔ)資金的支持下，德陽將圍繞主要污染物減量化、產(chǎn)業(yè)低碳化、建筑綠色化、交通清潔化、可再生能源利用規(guī)模化、服務(wù)業(yè)集約化等幾個方面選擇重點(diǎn)項目。
　　其中，在工業(yè)領(lǐng)域?qū)@節(jié)能減排進(jìn)行技術(shù)改造，并加快節(jié)能新技術(shù)的應(yīng)用。除了獎補(bǔ)資金，國家現(xiàn)有政策也將向相關(guān)領(lǐng)域傾斜。李世琪說。

發(fā)布：2007-07-14 09:59    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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