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烏魯木齊第一坑”項(xiàng)目順利完工 將成重要商業(yè)區(qū)

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 “烏魯木齊第一坑”——新疆火車頭·德匯新天地基坑支護(hù)項(xiàng)目ABC段于近期完成全部施工任務(wù)。目前,工程已順利交予總承包施工單位,基坑回填1米,基坑變形監(jiān)測數(shù)據(jù)穩(wěn)定。

 

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德匯新天地項(xiàng)目效果圖

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德匯新天地項(xiàng)目基坑

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德匯新天地項(xiàng)目開工典禮

  該項(xiàng)目是烏魯木齊重點(diǎn)項(xiàng)目,地處烏魯木齊鬧市中心,地下四層、地上28層。總建筑面積46.85萬平米,計(jì)劃總投資18億元。項(xiàng)目規(guī)模按國內(nèi)頂級(jí)購物中心標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)建造,建成后將成為烏魯木齊重要的商業(yè)區(qū)。
該項(xiàng)目于2013年6月5日開工,該項(xiàng)目基坑是烏魯木齊市乃至整個(gè)新疆地區(qū)迄今為止最深的基坑,基坑最深處達(dá)29米,平均深度27米,施工難度之大,為國內(nèi)少有。與其他段相比,該項(xiàng)目分項(xiàng)工程繁多、施工內(nèi)容復(fù)雜。西邊與烏魯木齊主干道——外環(huán)路相鄰,外環(huán)路采用高架橋形式,橋上車流量大;橋下的寶山路是烏魯木齊重要道路,并設(shè)有一處公交站,給施工帶來很大的動(dòng)荷載;施工與總包交叉作業(yè),工作場地有限,這些都給施工帶來很大的困難。基坑采用了支護(hù)樁加預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)方案,攻克了一個(gè)又一個(gè)施工技術(shù)難題,戰(zhàn)酷暑冒嚴(yán)寒,克服了施工中的重重困難,最終圓滿完成了各項(xiàng)施工任務(wù)。


發(fā)布:2007-07-14 10:09    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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