邊坡生態(tài)恢復(fù)有哪些植物選擇？

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邊坡生態(tài)恢復(fù)有哪些植物選擇？

1. 以鄉(xiāng)土植物為主，引進(jìn)繁殖方便、適應(yīng)性強的外來優(yōu)良植物品種

鄉(xiāng)土植物能較好地適應(yīng)當(dāng)?shù)氐臍夂?、土壤條件，因而在目前邊坡生態(tài)防護(hù)工程中，多趨向于選擇鄉(xiāng)土植物。選擇外來植物時，一般應(yīng)選擇與當(dāng)?shù)刂参锪?xí)性相近的外來植物類型；同時，還應(yīng)考慮繁殖的難易程度，以便于后期的施工。云南昆曲高速公路護(hù)坡植物主要采用高羊茅、紫花苜蓿、非洲狗尾草等進(jìn)口草種，初期植物長勢良好，但隨后都出現(xiàn)大面積的退化和消亡。龔琴等對廣梧高速公路雙鳳至平臺段的自然條件、植被類型及植物種類進(jìn)行了全面調(diào)查，結(jié)合植物本身的生物學(xué)、生態(tài)學(xué)及生理學(xué)特征，從中篩選出適于該段高速公路兩側(cè)綠化帶、邊坡綠化的鄉(xiāng)土植物 53種；并根據(jù)沿線具體的生境條件，按照群落學(xué)的原則對其組合應(yīng)用進(jìn)行了設(shè)計。

梁愛學(xué)在平西高速綠化項目中，創(chuàng)造性地將檉柳引入了高速公路路基邊坡綠化之中，從工程綠化的土壤條件、水分條件分析入手，針對這些難點提出檉柳的苗木選擇、土壤改良、保水保墑等管理措施，取得了顯著效果。    

2. 以草灌結(jié)合和灌木為主，以喬木和藤本為輔，因地制宜進(jìn)行配置    

草本植物種植方法簡便，費用低廉，且早期生長快，對防止初期的土壤侵蝕效果較好，但公路邊坡的土壤水分、養(yǎng)分供應(yīng)較差，單一品種的草坪極易退化和消亡；喬木、灌木的根系發(fā)達(dá)，但早期生長慢；藤本植物主要應(yīng)用于堅硬巖石邊坡或土石混合邊坡的垂直綠化，其投資和用地較少，且美化效果好，但藤本植物完全覆蓋坡面所需時間長。邊坡生態(tài)防護(hù)宜采用喬灌草結(jié)合的立體生態(tài)系統(tǒng)，可以有效克服單一草被的退化。鄧輔唐等選取單純植草、灌草結(jié)合、喬灌草結(jié)合等 3種植被恢復(fù)模式的代表性公路進(jìn)行植被調(diào)查，進(jìn)而評估生態(tài)恢復(fù)效果。結(jié)果表明，思小高速公路喬灌草結(jié)合的防護(hù)模式較單純植草和灌草結(jié)合的植被恢復(fù)模式具有更好的生態(tài)恢復(fù)效果，更豐富的群落結(jié)構(gòu)和物種多樣性，并能夠更有效地阻止外來物種入侵。    

3.以抗旱耐瘠性、抗污染能力為主要指標(biāo)篩選植物，兼顧植物的景觀價值    

高速公路邊坡原有的植被已被完全破壞，在邊坡回填時大多是用保水、保肥性差的沙石礫或建筑廢料進(jìn)行填充，土質(zhì)貧瘠且保水性差，而且路邊有車輛排放的廢氣，所以邊坡綠化應(yīng)選擇耐干旱、根系發(fā)達(dá)、生長速度快、枝葉茂盛且抗污染能力較強的苗木進(jìn)行栽植。例如，用紫穗槐對丹拉國道主干線宣化至老爺廟段高速公路邊坡進(jìn)行綠化的結(jié)果表明，紫穗槐抗旱性非常強，栽植后可以保持良好的生命力，直至在適宜的水分條件下萌芽，是邊坡植被恢復(fù)的優(yōu)良樹種之一［7］。同時，高速公路配植的植物還應(yīng)具有觀賞價值，給人以視覺、聽覺、嗅覺上美的感受，可以將形態(tài)各異且具色相變化的喬、灌、花、草及藤本植物等進(jìn)行藝術(shù)組合，形成不同景觀，發(fā)揮植物美的魅力。