材料管理在高速公路施工過程中的重要性

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在目前省內(nèi)高速公路建設(shè)的大好形勢下，我們始終要緊抓效益不放，向管理要效益，最終實(shí)現(xiàn)效益最大化。

　　1把好材料計劃數(shù)量關(guān)

　　要求工程部制定詳細(xì)的材料需求總計劃、月計劃、周計劃，材料部根據(jù)使用計劃通知單、資金使用計劃做好采購計劃，若有變更工程，要求工程部及時制定詳細(xì)的變更工程材料計劃，而且書面通知材料部。

　　2把好材料采購關(guān)

　　材料采購管理是材料管理的第一關(guān)，材料采購實(shí)行“陽光”采購，防止材料采購人員暗箱操作、抬高材料價格、索要高額回扣、增加材料采購成本，杜絕質(zhì)次價高的材料進(jìn)入工地，防止質(zhì)量事故的損失。

　　眾所周知，公路工程施工中材料費(fèi)用幾乎占工程成本的60％左右，若對工程施工用材料，這一塊影響整體施工成本沒有充分認(rèn)識到位的話，將使本來就很微薄的利潤由于材料進(jìn)貨控制不嚴(yán)而流失。

　　為此，我們先計劃執(zhí)行類似公開招標(biāo)采購工作的辦法，由項目經(jīng)理部成立小組，按照公開、公平、公正的原則進(jìn)行評比，最終確定合格供方后，簽訂供應(yīng)合同，從而實(shí)現(xiàn)規(guī)范化運(yùn)作，這樣既以最低的價格采購到最優(yōu)的材料，同時：①避免項目材料采購人員的勞動強(qiáng)度和采購人員對市場了解不足的缺陷，減少了人為的材料采購價格的出入，提高了工作效率，降低了采購成本；②可以促進(jìn)項目材料管理工作，增強(qiáng)材料采購的透明度，防止材料采購過程中的一些不良現(xiàn)象，防止暗箱操作；③材料招標(biāo)采購工作符合精細(xì)管理和低成本戰(zhàn)略的要求，降低材料采購中一些人為的采購風(fēng)險，形成一種良好的競爭氛圍。

　　但也不能忽視在采購前期仍需加大工作力度，尤其要對某些類型的材料提前進(jìn)行更深入的市場調(diào)查，做到貨比三家，保證以最好質(zhì)量、最低價格、最經(jīng)濟(jì)便捷的供貨單位購進(jìn)。

　　3把好材料質(zhì)量關(guān)

　　合格優(yōu)質(zhì)的材料加上成熟的工藝和熟練的技能，就能確保公路工程質(zhì)量，對公路建設(shè)常用的鋼材、水泥、粉煤灰、砂、碎石或卵石、砼外加劑、石油瀝青、回填土等，首先要知道材料必檢的項目，才能對材料合格與否作出準(zhǔn)確的判斷。

　　為此購置前必須經(jīng)過質(zhì)檢或試驗(yàn)檢測，建立建設(shè)質(zhì)量保證體系，加強(qiáng)合同管理，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的方針。從源頭抓起，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量檢測方面的法律、法規(guī)，嚴(yán)格按國家進(jìn)行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進(jìn)行工作，確保工程材料質(zhì)量，為有效地控制工程質(zhì)量奠定基礎(chǔ)，避免返工，造成不必要的浪費(fèi)。

　　檢測合格后嚴(yán)格按照采購計劃進(jìn)行購置。及時辦理入庫手續(xù)和財務(wù)結(jié)算手續(xù)。水泥、木材、鋼材、瀝青四大材料必須經(jīng)項目部審核后方可簽定合同。

　　材料進(jìn)場后，認(rèn)真組織人員層層把關(guān)驗(yàn)收。驗(yàn)收人員認(rèn)真清點(diǎn)、核對材料數(shù)量、規(guī)格型號，并索取相關(guān)材質(zhì)證書。檢驗(yàn)材質(zhì)是否符合合同規(guī)定的要求標(biāo)準(zhǔn)。對殘、次、劣貨應(yīng)堅決不予驗(yàn)收入庫。

　　堅持主材料必須進(jìn)場驗(yàn)收。凡主要材料進(jìn)入工地，須同監(jiān)理人員對材料質(zhì)量和數(shù)量的驗(yàn)收并同時簽證，必要時，還須有顧客簽證。做好記錄以備檢驗(yàn)。

　　4把好用料關(guān)

　　(1)辦好領(lǐng)料手續(xù)。因工程施工需要領(lǐng)用施工材料時，領(lǐng)料人員憑技術(shù)部門或分項、單件工程負(fù)責(zé)人簽發(fā)的根據(jù)施工圖算出材料消耗數(shù)量到倉庫保管部門辦理正規(guī)有效的領(lǐng)料手續(xù)，因特殊原因暫不能辦理領(lǐng)料手續(xù)而急需領(lǐng)料時，可暫以臨時手續(xù)領(lǐng)料，然后馬上補(bǔ)辦正規(guī)手續(xù)。

　　(2)控制領(lǐng)料數(shù)量。實(shí)際耗用材料的數(shù)量，必須以計算期內(nèi)實(shí)際用量為準(zhǔn)，不得以領(lǐng)代用，對超額領(lǐng)料應(yīng)由相關(guān)負(fù)責(zé)人審核簽認(rèn)并注明超用原因，已領(lǐng)未用的材料，及時辦理退庫手續(xù)。

　　(3)及時回收、處理邊、角、廢、殘料。對于施工用料過程中留下的邊、角、廢、殘料應(yīng)及時組織收回，可以再用的辦理再領(lǐng)用手續(xù)，對沒有多大用處的，及時請示經(jīng)批準(zhǔn)后處理以保持施工場地整潔有序。處理沒有多大用處的邊、角、廢、殘料取得的變賣收入應(yīng)辦理正規(guī)手續(xù)并沖減相應(yīng)材料成本，杜絕“小金庫”開支。

　　另外，對周轉(zhuǎn)材料、低值易耗品及勞保用品等的領(lǐng)用除辦理正規(guī)領(lǐng)用手續(xù)外，倉管員應(yīng)設(shè)立專門臺賬并及時攤銷或回收，對丟失或損壞的應(yīng)追究賠償責(zé)任。

　　(4)及時組織材料核算。倉管員應(yīng)及時向財務(wù)部門提交材料消耗單據(jù)，以便財務(wù)部門及時、準(zhǔn)確地進(jìn)行材料消耗核算，確保實(shí)際開支與賬面成本同步，并與計劃成本對比，及時分析材料成本差異，尋找差距，為領(lǐng)導(dǎo)提供決策參考依據(jù)。

　　5把好材料儲存保管關(guān)

　　對材料的儲存、保管。人是決定的因素，因此材料保管要把好用人關(guān)。由于公路施工企業(yè)工程項目由于具有點(diǎn)多、線長、面廣、露天作業(yè)等特點(diǎn)，一般沒有正規(guī)的倉庫，堆放零亂，倉管員要注意以下幾個方面，保證材料的有效利用，降低工程材料成本。

　　(1)分門別類堆放。并有品名、廠家、生產(chǎn)日期、型號、規(guī)格等明顯標(biāo)識、標(biāo)牌。

　　(2)認(rèn)真登記材料“收、發(fā)、領(lǐng)、退、存”臺賬，及時報送各種材料報表，掌握、匯報材料“收、發(fā)、領(lǐng)、退、存”庫存動態(tài)，以便加強(qiáng)材料宏觀監(jiān)控和有效利用。

　　(3)加強(qiáng)安全防范，注意防火、防潮、防變質(zhì)、銹蝕、防監(jiān)守自盜。

　　在材料管理過程中，材料部門和財務(wù)部門肩負(fù)著材料人、出庫核算、監(jiān)控和合理安排材料消耗資金的重任，責(zé)任相當(dāng)重大，為確保材料“賬賬相符”和“賬實(shí)相符”，制訂了有效的內(nèi)控措施，加強(qiáng)材料的內(nèi)部監(jiān)控。在加強(qiáng)材料儲存、保管的同時，認(rèn)真、及時掌握材料庫存動態(tài)，在保證正常施工的情況下，盡可能做到“量出為人”，實(shí)行“零”庫存管理，避免資金積壓，減少浪費(fèi)和損失。

　　6其他

　　(1)項目部選用素質(zhì)較好、懂業(yè)務(wù)的人員擔(dān)任會計、采購、保管、收料員、負(fù)責(zé)人各材料人員必須服從項目部指揮。

　　(2)工地從事采購、保管、收料員工作的職工在每個工地從始至終，沒有特殊情況不更換人員，并要對工程材料購置的質(zhì)量優(yōu)劣、收料的結(jié)余或虧損負(fù)責(zé)。獎罰也對其人。

　　(3)所有物資采購必須有正式發(fā)票，及時登記入賬，手續(xù)齊全，執(zhí)行月清日結(jié)制度。

　　(4)做好材料管理的內(nèi)業(yè)工作，為工程變更索賠材差奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。

　　總而言之，高速公路的材料管理是保證工程質(zhì)量和費(fèi)用的首要條件，在材料管理的實(shí)踐中，深刻體會到工程材料的質(zhì)量和費(fèi)用管理要采取檢驗(yàn)和抽檢相結(jié)合，目測和檢測相結(jié)合，建立建設(shè)質(zhì)最保證體系，加強(qiáng)合同管理，從源頭抓起，明確材料管理的程序，制定材料管理細(xì)則，嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)質(zhì)量檢測方面的法律、法規(guī)，嚴(yán)格按國家進(jìn)行試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)程進(jìn)行工作。

　　材料部在項目經(jīng)理的統(tǒng)一管理下，以服務(wù)于施工生產(chǎn)為宗旨，配合各部門完成施工任務(wù)，不受任何行政和其他干預(yù)，秉公辦事，最終實(shí)現(xiàn)全員、全過程、全方位的材料控制，而不是一味機(jī)械地實(shí)行管、卡、壓。因材料費(fèi)用因素在成本中的控制比其他經(jīng)濟(jì)要素主動性更大，在經(jīng)濟(jì)管理中處于核心地位，它最直接的結(jié)果就是可以降低成本，所以，材料管理在高速公路施工過程中有著舉足輕重的作用。