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砂礫墊層處理軟基的設計與實踐
1.0工程概況
廊泊公路是廊坊市通往南部地區(qū)的重要干線公路,也是沿線地區(qū)溝通天津、滄州等地的重要通道。廊泊公路廊坊市南出口至保津高速段是廊泊公路的一部分,是京津塘、保津和石黃三條高速公路的重要連接線,也是廊坊市公路網(wǎng)規(guī)劃建設的主骨架公路之一。設計總里程全長41.768Km,均采用部頒平原微丘一級公路標準,設計時速為100Km/h。路線自大王務村南的北小埝(樁號K5+010)進入永定河泛區(qū),沿舊路行進至南辛莊村北處改走新線,跨越北遙堤(樁號K17+800)后走出泛區(qū),泛區(qū)段長12.77Km。泛區(qū)地層為近洪積區(qū)、湖沼堆積,第四系湖海沉積相地質,區(qū)域淺層地下水為第四系松散層孔隙水,水位埋深基本在2.80~4.35m間,水位埋深受季節(jié)、氣候、降水等因素影響而有所變化。持力層大致分為3層,第一層為表面耕植土,平均厚度約0.4m;第二層為黃色亞砂土,軟塑至硬塑狀態(tài),平均厚度0.3~4.0m,承載力為130KPa;第三層為褐灰色亞粘土,軟塑,局部硬塑,夾粘土薄層,平均厚度3.3m,承載力120KPa。
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