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砂礫墊層處理軟基的設計與實踐

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1.0工程概況
廊泊公路是廊坊市通往南部地區(qū)的重要干線公路，也是沿線地區(qū)溝通天津、滄州等地的重要通道。廊泊公路廊坊市南出口至保津高速段是廊泊公路的一部分，是京津塘、保津和石黃三條高速公路的重要連接線，也是廊坊市公路網(wǎng)規(guī)劃建設的主骨架公路之一。設計總里程全長41.768Km，均采用部頒平原微丘一級公路標準,設計時速為100Km/h。路線自大王務村南的北小埝（樁號K5+010）進入永定河泛區(qū)，沿舊路行進至南辛莊村北處改走新線，跨越北遙堤（樁號K17+800）后走出泛區(qū)，泛區(qū)段長12.77Km。泛區(qū)地層為近洪積區(qū)、湖沼堆積，第四系湖海沉積相地質，區(qū)域淺層地下水為第四系松散層孔隙水，水位埋深基本在2.80～4.35m間，水位埋深受季節(jié)、氣候、降水等因素影響而有所變化。持力層大致分為3層，第一層為表面耕植土，平均厚度約0.4m；第二層為黃色亞砂土，軟塑至硬塑狀態(tài)，平均厚度0.3～4.0m，承載力為130KPa；第三層為褐灰色亞粘土，軟塑，局部硬塑，夾粘土薄層，平均厚度3.3m，承載力120KPa。

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發(fā)布：2007-07-27 15:17    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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