路基工程施工組織設(shè)計(jì)42p

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工程概況
（一）土方施工方案
根據(jù)工程的設(shè)計(jì)要求，必須進(jìn)行20cm路基素土開挖降土后，進(jìn)行80cm素土分層回填壓實(shí)。標(biāo)段內(nèi)分段施工，各段工序間流水作業(yè)。
１、整理路床：先根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行測量放線，放出路床邊線，然后用挖掘機(jī)對(duì)原路床進(jìn)行降土，降至路床設(shè)計(jì)標(biāo)高，并在路床兩側(cè)開挖排水溝，以排除路面積水和降低路床水位；再用推土機(jī)整理路床，用壓路機(jī)進(jìn)行基槽碾壓檢驗(yàn)，對(duì)于路基彈軟處采用換土或翻曬后重新壓實(shí)。
２、基槽整理碾壓成型后，進(jìn)行回填壓實(shí)。用挖掘機(jī)對(duì)路床兩側(cè)堆土進(jìn)行分層回填，每層回填土用推土機(jī)整平，后用12-15噸壓路機(jī)進(jìn)行碾壓3－4遍，達(dá)到壓實(shí)度要求。
３、素土回填方案同上。
４、待頂層素土回填碾壓成型，經(jīng)驗(yàn)收合格后進(jìn)入下道工序施工。
（二）泥結(jié)石底層施工
1、準(zhǔn)備下承層
（1）下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，下層土路基必須用12-15T壓路機(jī)進(jìn)行碾壓檢驗(yàn)。
（2） 在碾壓過程中，如發(fā)現(xiàn)土過干、表層松散，應(yīng)適當(dāng)灑水；如土過濕，發(fā)生“彈簧”現(xiàn)象，應(yīng)采用挖開晾曬、換土、摻石灰或粒料等措施進(jìn)行處理。
2、施工放樣
（1） 在下承層上恢復(fù)中線。直線段每15-20M設(shè)一樁，平曲線段每10-15M設(shè)一樁，并在兩側(cè)路肩邊緣外0.3-0.5M設(shè)指示樁。
（2） 進(jìn)行水平測量。在兩側(cè)指示樁上明顯標(biāo)記標(biāo)出基層或底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。
（3） 計(jì)算材料用量
根據(jù)各路段基層或底基層的寬度、厚度及預(yù)定的干壓實(shí)密度并按確定的配合比分別計(jì)算各段需要的碎磚并計(jì)算每車料的堆放距離。
3、運(yùn)輸和攤鋪
（1）碎磚裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。
（2） 在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將集料卸置于下承層上。卸料距離應(yīng)嚴(yán)格掌握，避免料不夠或過多。
（3） 應(yīng)事先通過試驗(yàn)確定集料的松鋪系數(shù)（或壓實(shí)系數(shù)，它是混合料的松鋪干密度與壓實(shí)干密度的比值）。人工攤鋪碎磚時(shí)，其松鋪系數(shù)約為1.25-1.35。
4、整形
采用人工掛線整平，每隔15M設(shè)中心樁和邊樁，然后掛線人工初平，對(duì)集料不夠或過多處進(jìn)行處理。嚴(yán)格控制基層的縱坡和橫坡。
5、碾壓
整形完壁后，用12T以上壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，直線段，由兩側(cè)路肩開始向路中心碾壓；在有超高的路段上，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓時(shí)，后輪應(yīng)重疊1/2輪寬，后輪必須超過兩段的接縫處。后輪壓完路面全寬時(shí)，即為一遍。碾壓一直進(jìn)行到要求的密實(shí)度為止。一般需碾壓4-6遍，應(yīng)使表面無明顯輪跡。
6、養(yǎng)生
（三）砂礫石面層施工
施工工藝流程
準(zhǔn)備下承層→施工放樣→運(yùn)輸和攤鋪米砂→初壓→撒布米砂→振動(dòng)壓實(shí)→第二次撒布米砂→振動(dòng)壓實(shí)→局部補(bǔ)撒米砂及掃勻→振動(dòng)壓實(shí)填滿孔隙→灑少量水→終壓。
1、準(zhǔn)備下承層
下承層的平整度和壓實(shí)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。
2、施工放樣
在碎磚基層上每20M放中樁和邊樁，進(jìn)行水平測量，在兩側(cè)指示樁上用明顯標(biāo)記標(biāo)出基層邊緣的設(shè)計(jì)高。
3、備料
根據(jù)米砂面層的寬度、厚度及松鋪系數(shù)，計(jì)算所需米砂的數(shù)量；根據(jù)運(yùn)料車輛的車廂體積，計(jì)算每車料的堆放距離。
4、運(yùn)輸和攤鋪
（1）米砂裝車時(shí)，應(yīng)控制每車料的數(shù)量基本相等。
（2）在同一料場供料的路段內(nèi)，由遠(yuǎn)到近將米砂卸置于碎磚基層上，卸料距離嚴(yán)格掌握，避免有的路段料不夠或過多。
5、初壓
用8T壓路機(jī)碾壓3-4遍，使碎磚基層穩(wěn)定就位。在第一遍碾壓后應(yīng)再次找平，初壓終了時(shí)，表面應(yīng)平整，并具有要求的路拱和縱坡。
6、撒鋪米砂
用人工將米砂均勻地撒鋪在已壓穩(wěn)的碎磚基層上，必要時(shí)，用人工進(jìn)行掃勻。
7、振動(dòng)壓實(shí)
用振動(dòng)壓路機(jī)慢速碾壓，將全部米砂振入碎磚基層的孔隙中。
8、再次撒鋪米砂
用米砂撒鋪機(jī)或人工將米砂再次撒鋪在二灰結(jié)石基層上，用人工再次掃勻。
9、再次振動(dòng)壓實(shí)
碾壓過程中對(duì)局部填隙料不足之處，人工進(jìn)行找補(bǔ)，將局部多余的填隙料用竹帚掃到不足之處或掃出路外。
10、填隙米砂表面孔隙全部填滿后，用12-15T三輪壓路機(jī)再碾壓1-2遍。在碾壓過程中，不應(yīng)有任何蠕動(dòng)現(xiàn)象。在碾壓之前，宜在表面先灑少量水，灑水量3kg/m2以上。
11、米砂撒鋪經(jīng)驗(yàn)收合格后，進(jìn)行噴油
12、養(yǎng)生