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水電站橋及附屬工程施工組織設計 110P

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1）恢復定線，放出邊線樁，對不同路段采取不同的施工方法。
2）對較短的路塹采用橫挖方法，路塹深度不大時，一次挖到設計標高；路塹深度較大時，分成幾個臺階進行開挖。
3）對較長的路塹采用縱挖法，其路塹寬度、深度不大時，按橫斷面全寬縱向分層開挖；對路塹寬度、深度較大的路塹，采用通道式縱挖法開挖。
4）對超長路塹，采用分段縱挖法開挖。
5）路基土方開挖采用機械化施工方法：土方運距在100M左右，選用平地機挖運，大體積的土方遠運，用挖裝機配合自卸汽車施工。
6）路基開工前，應考慮排水系統(tǒng)的布設，防止在施工中線路外的水流入線內，并將線路內的水(包括地面積水、雨水、地下滲水)迅速排出路基，保證施工順利進行。
7）對設計中擬定的縱橫向排水系統(tǒng)，要隨著路基的開挖，適時組織施工，保證雨季不積水，并及時安排邊溝、邊坡的修整和防護，確保邊坡穩(wěn)定。
8）路槽達到設計標高后，預留壓實量，用壓路機壓實，檢查壓實度。
發(fā)布：2007-08-05 10:17    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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