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連拱隧道設(shè)計(jì)荷載的確定方法

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為了給連拱隧道的設(shè)計(jì)計(jì)算提供理論依據(jù),并為以后擴(kuò)大修建連拱隧道提供支持,提高中國(guó)的連拱隧道設(shè)計(jì)水平,盡可能地減少連拱隧道中隔墻設(shè)計(jì)的隨意性,基于雙塌落拱的假定,即認(rèn)為隧道松動(dòng)壓力的計(jì)算值應(yīng)在半結(jié)構(gòu)寬度與整個(gè)開(kāi)挖寬度相應(yīng)的松動(dòng)壓力之間取值,并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),提出了一種新的連拱隧道的荷載確定方法,建立了深、淺埋連拱隧道荷載模式。最后將該方法應(yīng)用于云南思小高速公路連拱隧道設(shè)計(jì)中,取得了良好的經(jīng)濟(jì)和社會(huì)效益。
發(fā)布：2007-08-10 10:18    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁(yè)]    [關(guān)閉]
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