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鐵路水土保持措施

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1.施工環(huán)境現(xiàn)狀及水保的主要特點
2.方針和目標
3.保證體系
4.管理機構及主要職責
5.宣傳教育培訓
6.檢查制度
7.施工水保內容
8.施工水保管理流程
9.施工水保措施
10.檢查與驗收

新建云桂鐵路全線地勢由西北向東南傾斜。省界～廣南，線路走行于云貴高原與廣西盆地間的斜坡地帶，即兩大地貌單元的過渡區(qū)，沿線地形起伏劇烈，屬于典型的山嶺重丘區(qū)。廣南～昆明，線路基本走行云貴高原面，高原地貌由低中山、丘陵和高原盆地及溶原組成。線路穿越我國兩大流域，珠江流域西江水系與長江流域金沙江水系。
沿線經(jīng)過自然保護區(qū)、文物遺址、水源保護區(qū)、風景名勝區(qū)、野生動植物保護區(qū)等環(huán)境敏感區(qū)多處。
根據(jù)以上特點，施工中應高度重視保護當?shù)厮Y源和現(xiàn)有植被，最大限度的減少對當?shù)丨h(huán)境的破壞。
發(fā)布：2007-08-10 10:42    編輯：泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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