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船閘砼缺陷處理施工作業(yè)指導書33p
1缺陷類型
永久船閘地下輸水隧洞砼質(zhì)量缺陷分為五個類型:溫度裂縫,層面縫滲水;結構縫滲水;砼點面滲及砼表面缺陷。砼表面缺陷包括:層間縫錯臺掛簾、蜂窩、麻面(水波紋)、灌漿管和拉筋露頭、水氣泡、砂線、表面不平整等。
2各類缺陷的處理措施和質(zhì)量要求
2.1砼溫度裂縫
砼裂縫采用打孔和貼嘴兩種方式進行化灌處理,打孔灌漿分為騎縫孔和交叉孔種布孔形式,貼嘴灌漿直接在縫口上貼灌漿嘴,不造孔。
2.1.1溫度縫的分類
根據(jù)裂縫的深度來劃分(通過灌前取芯來判斷)裂縫類型:
⑴表層裂縫:  深度小于等于鋼筋保護層厚度的裂縫。表層裂縫按裂縫寬度又分為三類:
①裂縫寬度<0.1mm 為 A類裂縫;
②裂縫寬度0.1mm~0.2mm 為B類裂縫;
③裂縫寬度≥0.2mm 為C類裂縫。
⑵深層裂縫: 深度大于鋼筋保護層厚度的裂縫。深層裂縫分成二類:
①無滲水的為干縫;
②有滲水的為濕縫。
2.1.2灌漿材料
溫度裂縫化灌處理采用EAA、LPL兩種環(huán)氧樹脂補強材料。EAA環(huán)氧灌漿材料是由廣州泰勒斯研制生產(chǎn),是以環(huán)氧樹脂、丙酮、脂肪胺為主要體系的新型防滲補強材料,具有可灌性好、耐老化、無毒、親水等特點;LPL灌漿材料是由上海麥斯特研制生產(chǎn),它是用于注射灌漿系統(tǒng)的一種雙組分(A組分和B組分),無溶劑的低黏度環(huán)氧樹脂。
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