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河北阜平近百名農(nóng)民工在交通局前雨中討薪

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摘要:對(duì)于農(nóng)民工的工資,國(guó)家三令五申要求不允許拖欠。近日,有媒體報(bào)道:河北省阜平縣的近百名農(nóng)民工,在保定市交通局前雨中討薪。

據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,近日,有媒體報(bào)道:河北省阜平縣的近百名農(nóng)民工,在保定市交通局前雨中討薪。有農(nóng)民工反映,他們2010年參加了“保阜高速阜平縣互通連接線項(xiàng)目”的建設(shè),勞務(wù)費(fèi)卻至今未結(jié)清。

對(duì)于農(nóng)民工的工資,國(guó)家三令五申要求不允許拖欠。今年年初,河北省還出臺(tái)了《關(guān)于進(jìn)一步加強(qiáng)保障農(nóng)民工工資支付制度建設(shè)的意見》,要求“要落實(shí)相關(guān)責(zé)任,確保農(nóng)民工工資按時(shí)足額發(fā)放。”那么,討薪事件為何仍然發(fā)生?“修高速”這一“政府工程”,欠薪的原因是什么?

“要致富,先修路”,在保定市阜平縣西下關(guān)村,村民閆海文夫婦卻因修路致貧,他們告訴記者,至今仍有近一半的勞務(wù)費(fèi)10多萬元未結(jié)清,兩口子只能依靠舉債度日。

閆海文:連拉灰,帶拉料,有三輪車連人帶車,開攪拌機(jī),2010年開始參加的,2011年結(jié)束的。他們說工期到了就給,結(jié)果拖到現(xiàn)在給不了,連買煤的錢都沒,孩子上學(xué)的錢,也得借上。

阜平縣是國(guó)家級(jí)貧困縣,2010年,河北省高速公路“五縱六橫七條線”中的之一,“保阜高速”修到了阜平。打通這條高速和阜平縣之間的連接線,成為縣城的一件大事。保定市交通運(yùn)輸局宣法處處長(zhǎng)董玉輝介紹說:

董玉輝:一般來說,連接線當(dāng)?shù)匦蕖_@個(gè)連接線,是指為高速和地方連接,起這個(gè)作用,所以縣里對(duì)這個(gè)積極性很高。

2010年3月,招標(biāo)公告顯示,保阜高速阜平縣互通連接線項(xiàng)目,由平陽互通,阜平縣城東、西互通,東下關(guān)互通共四個(gè)互通,五條連接線組成,全長(zhǎng)14.646km。招標(biāo)人為阜平縣交通局公路管理站。時(shí)任站長(zhǎng)牛建立說,項(xiàng)目開工不久,就遭遇了資金難題。

牛建立:修了三分之一沒到吧,就沒有錢了。那時(shí)候工程馬上就要停,結(jié)果縣里面就不讓停,就哄著施工隊(duì)不讓停,最后再說。

中標(biāo)單位——河北路橋集團(tuán)有限公司,該項(xiàng)目部副總經(jīng)理田智力說,如果連接線不能通車,相當(dāng)于保阜高速在阜平縣“下不去也上不來”。領(lǐng)導(dǎo)下令連接線必須和保阜高速在2011年底同時(shí)通車。

田智力:當(dāng)時(shí)開了工以后,由于業(yè)主阜平縣公路管理站資金不到位,但是市局領(lǐng)導(dǎo)又要求這幾條連接線必須跟著保阜高速同時(shí)通車,當(dāng)時(shí)這是個(gè)任務(wù),不能說是政治任務(wù)吧,也是個(gè)非常重要的任務(wù),一再給我們施工隊(duì)壓,就是說11年底必須通車。

田智力說,在資金撥付不到位的情況下,保定市交通局領(lǐng)導(dǎo)承諾工程款在通車后半年結(jié)清,因此采取了民間借貸、賒銷材料、拖欠工資的方式完工。

田智力:在沒有資金的情況的下怎么辦,我們就采取民間借貸,當(dāng)時(shí)領(lǐng)導(dǎo)也是同意的,賒銷材料,拖欠農(nóng)民工工資。當(dāng)時(shí)業(yè)主給不了我們錢,我們也給不了他們(農(nóng)民工)錢。

然而,最終阜平縣交通局公路管理站并沒有如期向施工方付款,而且一拖就是近三年。施工方稱,至今仍拖欠農(nóng)民工勞務(wù)費(fèi)2300多萬。對(duì)此,阜平縣交通局表示,欠款原因是保定市交通局沒給下?lián)茏銐蛸Y金。然而,保定市交通局卻表示,窟窿得縣交通局來填。5條高速連接線,為何成了一本糊涂賬?

記者了解到,保阜高速阜平縣互通連接線項(xiàng)目的建設(shè)資金,來自銀行貸款和自籌。2010年銀行突然收緊銀根,為了不讓高速成為“半拉子工程”,保定市交通局背上了沉重債務(wù)。河北省交通投資集團(tuán)今年收購(gòu)了包括保阜高速阜平縣互通連接線項(xiàng)目在內(nèi)的部分高速經(jīng)營(yíng)權(quán)。保定市交通運(yùn)輸局公路管理處一位負(fù)責(zé)人說:

馬科長(zhǎng):收緊了,貸不出來了,高速本身都是貸款修路,你貸不出來了拿什么做?所以為什么這兩條高速給了省交投了,因?yàn)槲覀兙忠呀?jīng)承受不起這么大債務(wù)了。

河北路橋集團(tuán)有限公司該項(xiàng)目部副總經(jīng)理田智力昨晚告訴記者,縣交通局至今已付工程款1.7億多(17112.9382萬元),仍欠4000多萬(4027.7086萬元),包括拖欠農(nóng)民工2300多萬。

田智力:這里面包括農(nóng)民工的勞務(wù)費(fèi)2300多萬,還有民間借貸1800多萬(本金)。

對(duì)于施工方的說法,保定市交通局卻出具了幾乎完全相反的情況報(bào)告,顯示5條連接線完成概算投資約2.2億元(22227.1萬元,不含未審核確認(rèn)的變更),實(shí)際撥付約2.1億元(21068.4萬元)。今年9月5號(hào)又撥付1130萬元后,工程款已“基本付清”(欠28.7萬)。保定市交通局認(rèn)為,目前施工方主張款項(xiàng)與批復(fù)概算差距很大,阜平縣項(xiàng)目部門和中標(biāo)單位核算工作進(jìn)展緩慢。

公路管理處馬科長(zhǎng):來自不同口徑的數(shù)不一樣,它這不一樣,好多還沒有對(duì)賬呢。他認(rèn)為他花了這些錢,那么他有沒有權(quán)利花這些錢呢,那就不知道了。

據(jù)了解,施工方和保定市交通局巨大分歧在于,對(duì)變更款3500萬的認(rèn)定。保定市交通局宣法處處長(zhǎng)董玉輝明確,項(xiàng)目概預(yù)算之內(nèi)的變更,需報(bào)省交通主管部門審批。這超支的部分,應(yīng)該由阜平縣來解決。

董玉輝:這個(gè)項(xiàng)目在施工以前,他有個(gè)承諾的,阜平縣交通局公路公里管理站,它作為項(xiàng)目法人,承諾在發(fā)改委批準(zhǔn)的項(xiàng)目(規(guī)模)之內(nèi)。它讓施工方做了這些事兒,又超過發(fā)改委批準(zhǔn)的(規(guī)模),只有業(yè)主單位自己負(fù)責(zé)。

對(duì)此,阜平縣交通局公路管理站時(shí)任站長(zhǎng)牛建立表示,當(dāng)時(shí)任務(wù)緊,只有邊干邊上報(bào)。

牛建立:政府壓著,壓著讓你想辦法通車,實(shí)際工程發(fā)生量都報(bào)上去了,市局知道這個(gè)事兒,當(dāng)時(shí)的情況特別緊急,沒辦法。

阜平縣交通局副局長(zhǎng)劉保平認(rèn)為,發(fā)生欠薪的責(zé)任在于保定市交通局。

劉保平:因?yàn)橘Y金的問題,一直沒弄清呢,有錢早給人家了。先欠著,這個(gè)錢不是縣里面出這部分資金,上面出錢,上邊錢給不了下邊,我們也給不了(施工單位)。

盡管施工單位、阜平縣交通局、保定市交通局三方對(duì)于欠款金額認(rèn)定不一,目前三方仍然反復(fù)溝通之中,但被拖欠的工資,不應(yīng)該成為三方角力的砝碼。保定市交通局認(rèn)為,農(nóng)民工工資應(yīng)該優(yōu)先發(fā)放。

董玉輝:兩個(gè)億的工程,2600萬(欠款),這點(diǎn)東西保證農(nóng)民工工資有問題么?這個(gè)主要責(zé)任在施工方。國(guó)家三令五申的要求(不能拖欠),我們敢不要求這個(gè)么。說實(shí)在,招投標(biāo)過程中,首先要保障農(nóng)民工工資,(市交通局)監(jiān)管不到位,確實(shí)有這個(gè)問題。

發(fā)布:2007-11-06 16:38    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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