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火車退票費(fèi)降至5% 五金機(jī)電圈增強(qiáng)維權(quán)意識(shí)
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摘要:近日,鐵道部宣布音訊,自9月25日起,旅客火車票退票費(fèi)規(guī)范下調(diào),火車票退票費(fèi)遵照車票面額的5%收取。同時(shí),將于9月底前全國(guó)動(dòng)車組分步實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)售票。 依據(jù)新的退票費(fèi)規(guī)則,開車前,退票費(fèi)由本來(lái)按每張車 近日,鐵道部宣布音訊,自9月25日起,旅客火車票退票費(fèi)規(guī)范下調(diào),火車票退票費(fèi)遵照車票面額的5%收取。同時(shí),將于9月底前全國(guó)動(dòng)車組分步實(shí)施互聯(lián)網(wǎng)售票。
依據(jù)新的退票費(fèi)規(guī)則,開車前,退票費(fèi)由本來(lái)按每張車票面額的20%計(jì)收下調(diào)為按5%計(jì)收,以元為單位四舍五入盤算,退票費(fèi)最低按2元計(jì)收。這是鐵道部自1997年開端收取火車票退票費(fèi)以來(lái),初次對(duì)退票費(fèi)進(jìn)行嚴(yán)重革新。
火車票退費(fèi)降至5% 五金機(jī)電圈加強(qiáng)維權(quán)意識(shí)
其實(shí),火車票退票費(fèi)改制,早在15年前退票費(fèi)規(guī)則出臺(tái)之初,不少旅客就對(duì)“鐵老大”高額的退票費(fèi)發(fā)生質(zhì)疑。在長(zhǎng)達(dá)15年的質(zhì)疑聲中,“鐵老大”正式宣布音訊,下調(diào)退票費(fèi)。只管鐵路消耗者維權(quán)之路歷時(shí)之久,途程艱苦,但卻迎來(lái)的最終成功。
透過頭車票退票費(fèi)下調(diào)事情,筆者以為,五金、機(jī)電行業(yè)的消耗商、經(jīng)銷商也應(yīng)進(jìn)步本人的維權(quán)意識(shí)。
中國(guó)五金行業(yè)是一個(gè)微觀的行業(yè),在人民經(jīng)濟(jì)系統(tǒng)中屬于基本性產(chǎn)業(yè),隨著我國(guó)人民經(jīng)濟(jì)疾速開展,國(guó)度相應(yīng)政策出臺(tái),為我國(guó)五金行業(yè)疾速開展做好鋪墊,中國(guó)宏大的建立范圍也造成寰球最后一個(gè)五金大市場(chǎng),但我們得清晰的熟悉到中國(guó)五金行業(yè)仍處于高級(jí)開展階段,行業(yè)的規(guī)范化建立仍需一直的完美和訂正,五金產(chǎn)品的質(zhì)量監(jiān)視機(jī)制和市場(chǎng)準(zhǔn)入機(jī)制還須要一直的改良,因?yàn)槲褰甬a(chǎn)品本身的技巧含量和門檻相對(duì)較低,冒充偽劣,冒充品牌隨處可見,我們曉得冒充偽劣產(chǎn)品,即讓消耗者煩心,也讓企業(yè)痛心的代名詞,如影隨形的圍繞在我們身邊。而五金市場(chǎng)更是如此,目不暇接的五金產(chǎn)品頻出濫竽充數(shù)的狀態(tài),不只讓消耗者疑惑,真假難辨,同時(shí)也令企業(yè)運(yùn)營(yíng)者們頭痛不已。
不過機(jī)電行業(yè)維權(quán)之路十分難,產(chǎn)品同質(zhì)化嚴(yán)重、老本高、費(fèi)用大、時(shí)光長(zhǎng)、缺少監(jiān)視規(guī)范等起因都讓肯定水平上下降了企業(yè)的維權(quán)踴躍性。要想掩護(hù)本人的正當(dāng)權(quán)利,除了有維權(quán)意識(shí),還須要保持不懈的耐力。
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