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濟(jì)寧市汶上縣某大橋工程施工組織設(shè)計(jì)
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- 一、施工組織設(shè)計(jì)綜合說明
- 二、工程概況
- 三、施工部署
- 四、施工形象進(jìn)度安排及施工總體進(jìn)度計(jì)劃
- 五、主要施工技術(shù)措施
- 六、工程投入的主要機(jī)械、試驗(yàn)儀器和質(zhì)檢設(shè)備計(jì)劃
- 七、勞動(dòng)力安排計(jì)劃及保證措施
- 八、現(xiàn)場用水、用電量需求計(jì)劃表
- 九、 施工總平面布置及臨時(shí)用地
- 十、冬雨季施工保證措施
- 十一、確保工程質(zhì)量的技術(shù)組織措施
- 十二、確保工期的技術(shù)組織措施
- 十三、確保安全生產(chǎn)的保證措施
- 十四、確保現(xiàn)場文明施工與環(huán)境保護(hù)的技術(shù)組織措施
- 十五、新技術(shù)、新材料、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用
- 十六、構(gòu)筑物、管線保護(hù)措施
- 十七、施工周邊環(huán)境協(xié)調(diào)措施
- 十八、施工期間交通組織措施
- 十九、附圖
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關(guān)鍵詞:
大橋
蓋梁
橋臺
錨桿
隧道開挖
管棚
隧道防水
掛籃
內(nèi)容簡介
二、工程概況 (一)工程簡介 1.橋梁工程概況 xx大橋位于濟(jì)寧市汶上縣尚書路東端,跨越汶上縣人工湖—xx,是一座城市景觀橋,兼有城市橋梁和景觀橋梁的雙重角色。橋梁為20+30+40+30+20=140米的五跨連續(xù)梁橋,中間跨和近中跨采用1.8此拋物線,最大梁高為3.5米,等截面梁高1.6米,為了滿足橋下凈空與橋兩側(cè)道路相銜接,本橋位于R=2700米的豎曲線上,豎曲線兩側(cè)坡度為1.5%,橋下凈空≥2.7米。橋梁橫斷面布置為:0.5m(欄桿)+2m(人行道)+2m(非機(jī)動(dòng)車道)+2x3.75m(機(jī)動(dòng)車道)+2x3.75m(機(jī)動(dòng)車道)+2m(非機(jī)動(dòng)車道)+2m(人行道)+0.5m(欄桿)。橋梁分兩幅橋,中間設(shè)2cm的沉降縫,橋面瀝青鋪裝做成一體,中間設(shè)一假縫。在人行道邊緣靠近車道側(cè)設(shè)置華燈,以利夜間行車照明和橋梁裝飾與造型用,起到美化橋梁景觀的效果。 1.1 混凝土:箱梁采用C50砼;橋墩墩身、、橋臺肋板、蓋梁、橋頭搭板、承臺、欄桿基座采用C30砼;樁基采用C30水下砼。 1.2 鋼筋 1.2.1 非預(yù)應(yīng)力鋼筋:R235鋼及HRB335鋼; 1.2.2 預(yù)應(yīng)力鋼絞線:采用φs15.20-9高強(qiáng)度低松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線和φs15.20Ⅱ級松弛預(yù)應(yīng)力鋼絞線?! ?.3 錨具:選用OVM15-19群錨、OVM15-9群錨及OVM15-3扁錨群錨錨具?! ?.4 伸縮縫:伸縮縫采用D160型?! ?.5 支座 1.5.1 橋墩支座采用GPZ(Ⅱ)8DX、GPZ(Ⅱ)8GD、GPZ(Ⅱ)8SX、GPZ(Ⅱ)5SX、GPZ(Ⅱ)5DX型支座; 1.5.2 橋臺支座采用GPZ(Ⅱ)2.5SX、GPZ(Ⅱ)2.5DX型支座?! ?.6 欄桿:采用現(xiàn)澆混凝土由預(yù)埋鋼板、扶手、橫系、立柱、環(huán)系組成,所有鋼管均采用不銹鋼管,其中扶手、橫系、立柱鋼管壁厚5mm,欄桿壁厚3mm,環(huán)系壁厚2mm。所有鋼管接頭必須驗(yàn)圓周焊接牢靠?! ?.7 瀝青砼層 1.7.1 機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道:上面層采用4cm細(xì)粒式瀝青砼,下面層采用6cm中粒式瀝青砼?! ?.7.2 人行道:上面層采用2.5cm花崗巖板,中間層采用2cm砂漿,下面層采用1mx0.99m預(yù)制板拼裝?! ?.7.3 橋面防水層:采用柔性防水層?! ?
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資料目錄
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- 2混凝土結(jié)構(gòu)工程常用術(shù)語
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