船閘導航墻擋墻施工技術方案

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關鍵詞： 疏港航道 導航墻 鋼筋混凝土扶壁式結構 放坡基坑開挖

內容簡介

　　擬建的船閘為Ⅲ級通航建筑物,船閘基本尺寸為23×230×4（m）（口門寬×閘室長×最小檻上水深），船閘主體建筑物為鋼筋砼塢式結構。主要工作內容包括：上、下閘首、閘室（長230m），上、下游導航墻（共計140m），靠船墩（40個），引航道，遠調站一座（護岸長100m），　　【內容摘要】　　上下游導航墻為鋼筋混凝土扶壁式結構，墻頂設擋浪板，上游扶壁式導航墻底板厚度為0.7m，前后趾底板加厚到1.2m，底板寬度8.2m，肋板間距4.2m，厚0.5m；下游扶壁式導航墻墻頂標高5.52m，底板頂標高為-2.41m，底板厚度為0.65m，前后趾底板加厚至1.05 m，底板寬度為7.7m，立板厚0.6m，肋板間距4.0m，厚0.5m。立板、肋板、底板之間的倒角除立板臨水面倒角外均為500mm×500mm，上下游立板臨水面倒角設置寬500mm，高1000mm，立板臨水面設鋼護木，間距依肋板位置間隔布置，沿扶壁墻后設置兩道縱橫向排水系統(tǒng)，縱向采用Φ100mm軟式排水管布置，橫向采用Φ50mm軟式排水管，下排伸入立板底部倒角處，通過倒角處相應位置埋設的Φ45mmPVC排水管與航道相通?！　」?1頁，編制2013年。

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