[上海]地鐵工程投標施工組織設(shè)計（中鐵）

內(nèi)容簡介

　　7.1.3.5 線路測量、分段埋設(shè)基標、承軌臺放樣　　 1）線路測量　　（1）線路測量設(shè)備（水準儀、經(jīng)緯儀和全站儀等）必須在有效檢定周期內(nèi)使用，進場前必須填報《主要儀器設(shè)備進場報審表》經(jīng)監(jiān)理審批同意后方可使用，測量人員必須有上崗證…………　　（3）中線控制測量　　中線控制測量是在施工控制測量的基礎(chǔ)上進行的，一般應(yīng)在誤差調(diào)整后進行。中線控制樁間距，直線為100~200m，曲線為50m，中線控制樁偏移不得大于2mm，距離不得大于1/5000；標樁設(shè)于左右線線路中心線上，其間距在直線上≯6.25m，曲線上≯5m…………　　7.1.3.6安裝承軌臺鋼筋網(wǎng)　　 1）施工工序　　擺放橫向鋼筋→擺放縱向鋼筋→調(diào)整鋼筋間距→捆扎鋼筋→焊接鋼筋→支墊鋼筋網(wǎng)…………　　 2）承軌臺鋼筋的綁扎應(yīng)以承軌臺的高度、保護層和設(shè)計進行控制，上層鋼筋應(yīng)與承軌臺鋼筋連接牢固…………　　7.1.3.7 鋪放支承塊，軌排組裝、架設(shè)，安裝鋼軌支撐　　采用上承式鋼軌支撐架（見圖60kg/m鋼軌上承式支撐架）。支撐架配置數(shù)量，對60kg/m-25m鋼軌，1680根/km軌道在直線段配置12套，在曲線段配置13套，鋼軌支撐架布置詳見圖：支撐架及支承墩臺平面位置示意圖…………　　 2）施工方法　　（1）、鋪放、調(diào)整支承塊位置　　 a、支承塊與橡膠套靴用塊下橡膠墊板裝配時，應(yīng)由廠家采用“膠粘法”粘結(jié)。出廠前用木錘或橡皮錘逐個對支承塊底部進行檢查，有空隙者不得出廠。組裝好的支承塊應(yīng)用條帶材料在承軌面兩外側(cè)各綁一道，綁扎要牢固；以確保道床施工時支承塊、塊下橡膠墊板、橡膠套靴三者密貼；現(xiàn)場堆放支承塊基底必須平實，場內(nèi)有排水措施，底層用墊木架空，嚴禁水泡…………　　編制于2012年共170頁

平面

工藝流程圖

管理流程圖

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