北京地鐵五號線某車站(投標)施工組織設計

內容簡介

　　第十章緊急預案　　10.1安全、消防預案　　危害分析：現(xiàn)場火災、房屋倒塌、重物打擊、機械傷害　　處理措施：在暗挖段歌洞間設置連接通道，明確出入口位置，現(xiàn)場道路通暢，逃生路線具備照明等設備。進行人員逃生訓練，做到熟悉路線?！　”苊馊藛T集中居住，人員分片安置，相互呼應進行救護。　　現(xiàn)場備好搶險物資，靠近在已經(jīng)完成的隧道側墻碼放，距離開挖掌子面不大于20米。現(xiàn)場配備消防器材?！　C械設備集中布置，單獨封閉，專人看護、操作?！　? 開挖過程中監(jiān)控量測發(fā)現(xiàn)拱頂、拱腳或邊墻位移速率值超過設計允許值或出現(xiàn)突變時，及時施工臨時施工支撐或仰拱，形成封閉環(huán)，控制位移和變形?！　?0.2暗挖車站預案　　危害分析：結構失穩(wěn)、管線滲漏　　處理措施：加強對掌子面土層含水情況的觀察；掌子面開挖、立拱架、噴漿等工序循環(huán)相連，掌子面施工連續(xù)不停?！　? 暗挖施工遇水易造成土體失穩(wěn)，對位于暗挖結構拱頂、拱腳的現(xiàn)況上水管、雨水管、污水管等必須進行詳細調查，特別是年代、材質和接頭情況。對可能發(fā)生滲漏的管道進行認真的分析研究，標明該管線與結構的位置關系。如在施工時發(fā)現(xiàn)拱部、掌子面有異常滲水，加強監(jiān)控量測的同時，及時上報監(jiān)理、業(yè)主，并向有關部門反映情況，共同研究原因，采取措施，必要時進行地面鉆孔，鉆設探孔，對地質條件進行認真核對?！　? 反映拱部土體因受水的長期浸泡而呈飽和狀態(tài)，則在洞內相應位置和前后各10m影響區(qū)范圍內打設Φ42、長4—6m注漿導管，對土體進行注漿加固。使小導管周圍上體固結成形承載殼，在小導管及承載殼的棚架作用下開挖下部土體，此時小導管起到懸臂支撐的作用可有效地控制拱頂坍塌．　　隧道處于軟弱地層，把防止坍塌放在首位，遵循淺埋暗挖法“管超前，嚴注漿，短開挖，強支護，快封閉，早成環(huán)，勤量測”的施工原則，結合實際制定出施工方案，確保安全生產?！　? 暗挖隧道的開挖應采取超前支護和地層加固措施，做到預加固、開挖、支護三環(huán)節(jié)緊密銜接，當圍巖土層自穩(wěn)能力較差或掌子面停工時間較長時，先行錨噴穩(wěn)定掌子面。精心布管，嚴格超前預注漿注漿工作，控制好注漿壓力，密切關注注漿量，確保達到理想的加固效果。嚴格控制開挖循環(huán)進尺，不良地質地段縮短開挖進尺，環(huán)形開挖安裝拱架，保留核心土。　　注漿泵由專人負責操作，未經(jīng)同意其他人不得操作。嚴禁在不停泵的情況下進行任何修理，注漿泵及管路內壓力未降至零時，不準拆除管路或松開管路接頭，以免漿液噴出傷人。注漿人員在拆管路、操作注漿泵時應戴防護眼鏡，以防漿液濺入眼睛?！　?

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