北京地鐵五號(hào)線某車站(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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　　第十章緊急預(yù)案　　10.1安全、消防預(yù)案　　危害分析：現(xiàn)場(chǎng)火災(zāi)、房屋倒塌、重物打擊、機(jī)械傷害　　處理措施：在暗挖段歌洞間設(shè)置連接通道，明確出入口位置，現(xiàn)場(chǎng)道路通暢，逃生路線具備照明等設(shè)備。進(jìn)行人員逃生訓(xùn)練，做到熟悉路線?！　”苊馊藛T集中居住，人員分片安置，相互呼應(yīng)進(jìn)行救護(hù)?！　? 現(xiàn)場(chǎng)備好搶險(xiǎn)物資，靠近在已經(jīng)完成的隧道側(cè)墻碼放，距離開挖掌子面不大于20米?，F(xiàn)場(chǎng)配備消防器材?！　C(jī)械設(shè)備集中布置，單獨(dú)封閉，專人看護(hù)、操作?！　? 開挖過程中監(jiān)控量測(cè)發(fā)現(xiàn)拱頂、拱腳或邊墻位移速率值超過設(shè)計(jì)允許值或出現(xiàn)突變時(shí)，及時(shí)施工臨時(shí)施工支撐或仰拱，形成封閉環(huán)，控制位移和變形?！　?0.2暗挖車站預(yù)案　　危害分析：結(jié)構(gòu)失穩(wěn)、管線滲漏　　處理措施：加強(qiáng)對(duì)掌子面土層含水情況的觀察；掌子面開挖、立拱架、噴漿等工序循環(huán)相連，掌子面施工連續(xù)不停?！　? 暗挖施工遇水易造成土體失穩(wěn)，對(duì)位于暗挖結(jié)構(gòu)拱頂、拱腳的現(xiàn)況上水管、雨水管、污水管等必須進(jìn)行詳細(xì)調(diào)查，特別是年代、材質(zhì)和接頭情況。對(duì)可能發(fā)生滲漏的管道進(jìn)行認(rèn)真的分析研究，標(biāo)明該管線與結(jié)構(gòu)的位置關(guān)系。如在施工時(shí)發(fā)現(xiàn)拱部、掌子面有異常滲水，加強(qiáng)監(jiān)控量測(cè)的同時(shí)，及時(shí)上報(bào)監(jiān)理、業(yè)主，并向有關(guān)部門反映情況，共同研究原因，采取措施，必要時(shí)進(jìn)行地面鉆孔，鉆設(shè)探孔，對(duì)地質(zhì)條件進(jìn)行認(rèn)真核對(duì)?！　? 反映拱部土體因受水的長(zhǎng)期浸泡而呈飽和狀態(tài)，則在洞內(nèi)相應(yīng)位置和前后各10m影響區(qū)范圍內(nèi)打設(shè)Φ42、長(zhǎng)4—6m注漿導(dǎo)管，對(duì)土體進(jìn)行注漿加固。使小導(dǎo)管周圍上體固結(jié)成形承載殼，在小導(dǎo)管及承載殼的棚架作用下開挖下部土體，此時(shí)小導(dǎo)管起到懸臂支撐的作用可有效地控制拱頂坍塌．　　隧道處于軟弱地層，把防止坍塌放在首位，遵循淺埋暗挖法“管超前，嚴(yán)注漿，短開挖，強(qiáng)支護(hù)，快封閉，早成環(huán)，勤量測(cè)”的施工原則，結(jié)合實(shí)際制定出施工方案，確保安全生產(chǎn)?！　? 暗挖隧道的開挖應(yīng)采取超前支護(hù)和地層加固措施，做到預(yù)加固、開挖、支護(hù)三環(huán)節(jié)緊密銜接，當(dāng)圍巖土層自穩(wěn)能力較差或掌子面停工時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)，先行錨噴穩(wěn)定掌子面。精心布管，嚴(yán)格超前預(yù)注漿注漿工作，控制好注漿壓力，密切關(guān)注注漿量，確保達(dá)到理想的加固效果。嚴(yán)格控制開挖循環(huán)進(jìn)尺，不良地質(zhì)地段縮短開挖進(jìn)尺，環(huán)形開挖安裝拱架，保留核心土。　　注漿泵由專人負(fù)責(zé)操作，未經(jīng)同意其他人不得操作。嚴(yán)禁在不停泵的情況下進(jìn)行任何修理，注漿泵及管路內(nèi)壓力未降至零時(shí)，不準(zhǔn)拆除管路或松開管路接頭，以免漿液噴出傷人。注漿人員在拆管路、操作注漿泵時(shí)應(yīng)戴防護(hù)眼鏡，以防漿液濺入眼睛?！　?

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