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[碩士]道路結(jié)構(gòu)溫度場研究

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內(nèi)容簡介

  [碩士]道路結(jié)構(gòu)溫度場研究  學(xué)科專業(yè):道路與鐵道工程  授予學(xué)位: 碩士   學(xué)位授予單位:長安大學(xué)  學(xué)位年度:2001   高等級公路的早期破壞日益受到人們廣泛關(guān)注,為了解決這一難題題,提高路面使用壽命和服務(wù)水平,開展路面長期性能研究勢在必行。道路環(huán)境場研究是路面長期性能研究的重要組成部分和基礎(chǔ)?! ? 本文選擇道路環(huán)境場中最主要組成部分—溫度場為研究對象,視路面結(jié)構(gòu)為層狀體系,根據(jù)傳熱學(xué)原理推導(dǎo)出自然環(huán)境下經(jīng)過年溫度修正的以天為周期的道路結(jié)構(gòu)一維非穩(wěn)態(tài)溫度場解析解,經(jīng)過實測驗證,符合道路結(jié)構(gòu)的溫度分布規(guī)律。在此基礎(chǔ)上,分析了道路結(jié)構(gòu)溫度場的影響因素,提出了路面最高、最低溫度、最大溫度速率、最大溫度梯度等計算公式,為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計、路面長期性能研究提供了理論依據(jù)。

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發(fā)布:2007-11-24 11:49    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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