[碩士]道路結(jié)構(gòu)溫度場研究

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內(nèi)容簡介

　　[碩士]道路結(jié)構(gòu)溫度場研究　　學(xué)科專業(yè)：道路與鐵道工程　　授予學(xué)位： 碩士 　　學(xué)位授予單位：長安大學(xué)　　學(xué)位年度：2001　　 高等級公路的早期破壞日益受到人們廣泛關(guān)注，為了解決這一難題題，提高路面使用壽命和服務(wù)水平，開展路面長期性能研究勢在必行。道路環(huán)境場研究是路面長期性能研究的重要組成部分和基礎(chǔ)?！　? 本文選擇道路環(huán)境場中最主要組成部分—溫度場為研究對象，視路面結(jié)構(gòu)為層狀體系，根據(jù)傳熱學(xué)原理推導(dǎo)出自然環(huán)境下經(jīng)過年溫度修正的以天為周期的道路結(jié)構(gòu)一維非穩(wěn)態(tài)溫度場解析解，經(jīng)過實(shí)測驗(yàn)證，符合道路結(jié)構(gòu)的溫度分布規(guī)律。在此基礎(chǔ)上，分析了道路結(jié)構(gòu)溫度場的影響因素，提出了路面最高、最低溫度、最大溫度速率、最大溫度梯度等計(jì)算公式，為路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、路面長期性能研究提供了理論依據(jù)。

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