廣州市地鐵二號(hào)線某站南段及區(qū)間隧道工程施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　2.1工程概況　　廣州市地鐵二號(hào)線xx站南段及區(qū)間隧道位于交通繁忙的中山五路南側(cè)，廣州市起義路地段。這里是廣州市文化、商業(yè)、金融和貿(mào)易中心地帶，是廣州市地鐵一號(hào)線、二號(hào)線呈十字交叉的換乘站。車站南段北接已建成的地鐵一號(hào)xx站，東臨地鐵控制中心、廣州市公安局、廣州市起義紀(jì)念館，西鄰百匯廣場(chǎng)及越秀區(qū)交警中隊(duì)，這些大樓施工時(shí)間，基礎(chǔ)形式及埋深各異，建筑界限間距不等，在綜合我方施工的xx站、百匯廣場(chǎng)、地控中心及其它建筑的有關(guān)資料，消除上述不利因素形成本標(biāo)書(shū)中施工方案。廣州地鐵二號(hào)線xx站站臺(tái)中心里程YCK13+819.231，南段起訖里程YCK13+738.181～YCK13+789.831,長(zhǎng)51.65米，標(biāo)準(zhǔn)段寬32.9米，局部寬35.4米，設(shè)一島二側(cè)式站臺(tái)。主體結(jié)構(gòu)為三層三跨鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)，埋深約23米。區(qū)間隧道起訖里程YCK13+400.00～YCK13+738.181米,為雙線隧道。左右線間距13.2米，隧道凈寬5.21米,凈高5.2米,該標(biāo)段內(nèi)區(qū)間為直線隧道，縱向坡度3‰--30‰,隧道長(zhǎng)338.181米,結(jié)合圍巖情況采用光爆來(lái)開(kāi)挖方式,，疊合式襯砌鋼筋砼框架結(jié)構(gòu)。本站圍護(hù)結(jié)構(gòu)采用人工挖孔樁和鉆（沖）孔灌注樁，樁長(zhǎng)約27米，樁徑600-1200mm?！　?

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