新疆庫爾勒至庫車高速公路施工組織設(shè)計(jì)(2007年投標(biāo),中英文對照)

內(nèi)容簡介

　　工程特點(diǎn)：　　1、本合同段的特點(diǎn)為設(shè)有一處互通式立體交叉、兩處分離式立體交叉和三處管線交叉，主線填挖方工程量大，橋涵數(shù)量多。因此，在工程實(shí)施過程中，要把道路工程和橋梁工程作為工作的重點(diǎn)?！　?、本合同段橋梁結(jié)構(gòu)形式多樣，施工工藝不復(fù)雜。　　1.4.3施工的有利和不利因素　　1、有利因素　　（1）工程所經(jīng)區(qū)域?yàn)槠皆⑶饏^(qū)，地表植被稀疏,遠(yuǎn)離居民,對加快工程施工進(jìn)度有利?！　? （2）本合同段取土場四處,棄土場五處。路基填料豐富。現(xiàn)有 314國道路通過現(xiàn)場，為施工機(jī)械設(shè)備進(jìn)場及材料運(yùn)輸提供方便條件。　?。?）本合同段多為戈壁荒漠,目前尚未發(fā)現(xiàn)附近有正在施工的工程,施工干擾少?！　?、不利因素　?。?）由于本標(biāo)段路線長，橋涵工程量大，對施工影響大，必須合理安排作業(yè)次序，加大人力、機(jī)械設(shè)備和資金投入，合理安排，精心組織施工，確保工期和質(zhì)量?！　。?）本標(biāo)段內(nèi)水資源較匱乏，沿線無民用電力線?！　。?）六至八月由冰川融雪和暴雨導(dǎo)致洪水猛漲猛落,來勢洶猛,又?jǐn)y帶大量泥沙。對公路經(jīng)長造成威脅甚至破壞?！　?..　　主要項(xiàng)目施工技術(shù)方案的確定　　本合同段主要工程項(xiàng)目為：路基土方工程、路面工程、橋梁工程。　　路基土方工程以填方和挖方為主要工作內(nèi)容，填方段采用自卸汽車運(yùn)土分區(qū)分段填筑，推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪，振動壓路機(jī)碾壓的施工技術(shù)方案。挖方段采用挖掘機(jī)挖土，自卸汽車運(yùn)土?！　? 路面工程以底基層、基層和瀝青面層為主要工作內(nèi)容。天然級配砂礫自M.S.K647+300路線右側(cè)500m處料場,水泥穩(wěn)定土混合料自水穩(wěn)拌和廠生產(chǎn),瀝青混合料自瀝青拌和廠生產(chǎn)?！　? 底基層天然級配砂礫由料場運(yùn)至施工現(xiàn)場，采用推土機(jī)配合平地機(jī)攤鋪振動壓路機(jī)碾壓的施工技術(shù)方案?！　? 基層施工采用水穩(wěn)拌和廠生產(chǎn)的混合料運(yùn)至施工現(xiàn)場,采用ABG423攤鋪機(jī)鋪筑，振動壓路機(jī)碾壓的施工技術(shù)方案?！　? 瀝青面層施工采用瀝青拌和廠生產(chǎn)的混合料運(yùn)至現(xiàn)場,采用ABG423攤鋪機(jī)攤鋪、路面壓路機(jī)碾壓成型的施工技術(shù)方案。　　橋梁工程以鉆孔樁、墩臺、預(yù)應(yīng)力砼箱梁、預(yù)應(yīng)力砼空心板梁、預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)空心板梁為主要工作內(nèi)容?！　°@孔樁采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔，混凝土采用混凝土拌和廠生產(chǎn)的混凝土，混凝土運(yùn)輸罐車將水泥混凝土運(yùn)至施工現(xiàn)場，直升式導(dǎo)管法灌注水中混凝土成樁的施工方案。　　柱式墩采用整體式大型組合鋼模施工，肋板式橋臺使用大片組合鋼模，以保證外觀質(zhì)量?！　? 預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁采用定型鋼?，F(xiàn)場集中預(yù)制、由龍門吊配合拐角龍門及架橋機(jī)安裝的施工技術(shù)方案?！　? 預(yù)應(yīng)力砼現(xiàn)澆連續(xù)空心板采取滿堂式支架法施工的技術(shù)方案?！　?..　　2007年編制

此稿件因完整獲得1信譽(yù)分

專題推薦