云南保龍高速公路施工組織設(shè)計(jì)(投標(biāo))

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內(nèi)容簡介

　　本合同段工程全長7.1km，起訖樁號為xxx～xxx，設(shè)置特大橋2座，共長4962.32m（按單幅計(jì)列）；設(shè)置大橋6座，共長2648m（按單幅計(jì)列）。共設(shè)置涵洞4道，長111.70m，其中兩道為石臺鋼筋砼蓋板涵，另兩道為箱型涵洞。其中怒江特大橋全長2208.08m，橋跨組合為26×50m+90+2×160+90+8×50m，主跨為160m連續(xù)剛構(gòu)橋，下部采用雙薄壁空心墩，墩高約60m，群樁基礎(chǔ)；引橋上部采用50mT梁，下部采用T形墩、群樁基礎(chǔ)；橋臺根據(jù)地形情況保山岸采用重力式橋臺，龍陵岸橋臺采用柱式臺?！　”竟こ痰氖┕ぬ攸c(diǎn)：　?、?、工程量大　　 本工程路線全長達(dá)7.1km，路基挖方67.43萬m3，路基填方26.54萬m3，大中橋7座，特大橋2座。工程量浩大，戰(zhàn)線長?！　、?、工期緊　　 本合同工期共計(jì)30個(gè)月，施工受到洪水、暴雨等不良?xì)夂蛞蛩氐挠绊憽！　、?、施工難度較大　　 路線范圍內(nèi)怒江特大橋主橋?yàn)橹骺?60m連續(xù)剛構(gòu)，主墩位于怒江中心小島上，施工難度較大。　　㈣、安全、環(huán)保、文明施工要求高　　 路線所處區(qū)域主要有村莊、道路、農(nóng)田等，沿線植被茂森，占用耕地較多。在路基土石方施工時(shí)，需要注意避免滾石、滑坡等現(xiàn)象的發(fā)生。在施工過程中，合理規(guī)劃利用場地，盡量少占耕地。另外，還要和當(dāng)?shù)鼐用窀愫藐P(guān)系，保證施工的順利進(jìn)行?！　　　?004年編制

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