浙江甬金高速公路紹興段某合同段(投標(biāo))施工組織設(shè)計(jì)

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　　甬金高速公路工程某合同段，起自嵊州市甘霖鎮(zhèn)的東山村。起點(diǎn)樁號(hào)為K89+800，終點(diǎn)樁號(hào)為K115+813。路線全長(zhǎng)為26.148km，期間設(shè)有斷鏈一處，路線增長(zhǎng)134.998m?！　”竞贤蝺?nèi)有隧道2座：左線長(zhǎng)665 m，右線長(zhǎng)295 m；互通式立交一處，分離式立交6座，通道53道，橋梁20座，涵洞49座?！　〉诙?jié) 隧道概況　　2.1隧道圍巖分類　　某嶺隧道左線：Ⅱ類18m；Ⅲ類104m；Ⅳ類525m；明洞18m?！　∧硯X隧道右線：Ⅱ類34m；Ⅲ類20m；Ⅳ類227m；明洞14m?！　〉谌?jié) 橋梁概況　　橋型結(jié)構(gòu)：橋梁上部結(jié)構(gòu)為混凝土空心板或預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁結(jié)構(gòu)，8m跨徑橋梁采用鋼筋混凝土空心板，13～20m跨徑中橋采用后張預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，某嶺溪橋?yàn)?3×20m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土空心板，綠溪江1號(hào)橋、4號(hào)橋?yàn)槎嗫?3～20m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁，綠溪江2號(hào)橋?yàn)?×40m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土T梁，綠溪江3號(hào)橋?yàn)?6+65+36m的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁、引橋?yàn)橄群?jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。　　橋梁下部結(jié)構(gòu)橋墩采用單排兩根、單排三根柱式墩、實(shí)體墩，橋臺(tái)采用柱式臺(tái)、輕型臺(tái)或L型臺(tái)、U型臺(tái)。橋墩、臺(tái)基礎(chǔ)采用單排兩根、單排三根鉆孔灌注樁或擴(kuò)大基礎(chǔ)?！　〉谒墓?jié) 立交和通道、涵洞工程概況　　4.1互通式立交　　長(zhǎng)樂(lè)互通式立交中心樁號(hào)為K101+720.829，采用主線下穿的單喇叭型式，本互通立交通過(guò)平交的方式連接?！　』ネ▋?nèi)共設(shè)置跨河式橋梁5座，分離式立交1座，通道1處，涵洞5道。　　4.2分離式立交、通道　　本合同段設(shè)置分離式立交6座。其中主線上跨5座，橋梁長(zhǎng)共420.48m；主線下穿1座，橋梁長(zhǎng)度70 m。　　橋型結(jié)構(gòu)：上部結(jié)構(gòu)為混凝土空心板或預(yù)應(yīng)力混凝土空心板。8 m跨徑橋梁采用鋼筋混凝土空心板；13～20m跨徑橋梁采用后張法預(yù)應(yīng)力混凝土空心板；30m以上跨徑橋梁采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁。桃花山分離為主線下穿：為2×30m先簡(jiǎn)支后連續(xù)預(yù)應(yīng)力混凝土小箱梁?！　〉谖骞?jié) 路基概況　　路基寬度：整體式路基為26m。　　挖方共計(jì)290萬(wàn)m3，填方330萬(wàn)m3，砌體工程18.2萬(wàn)m3?！　?

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