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施工管理軟件

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河南省道S307某段公路工程(投標(biāo))施工組織設(shè)計

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內(nèi)容簡介

  本合同段工程主要施工內(nèi)容有:路基、路面、橋梁、涵洞、路基排水、防護及路線交叉、線路標(biāo)志等工程。依據(jù)本工程特點,結(jié)合現(xiàn)場地形、地貌、施工條件,具體安排施工方案如下?! ?.1.3.1路基工程  路基土石方采用挖掘機挖裝,自卸汽車運輸,推土機攤鋪,平地機整平,振動壓路機壓實?! ÷坊钪媱澰?20天內(nèi)完成,平均日完成路基土方3000m3。機械設(shè)備按日完成4000m3標(biāo)準(zhǔn)配置,計劃進場各種噸位自卸汽車30輛,液壓挖掘機6臺,推土機6臺,PY180平地機2臺,ZL50液壓裝載機6臺。  2.1.3.2路面底基層、基層  路面底基層、基層采用廠拌,底基層采用平地機攤鋪,基層采用穩(wěn)定粒料攤鋪機攤鋪。  底基層及基層均采用鋼輪振動壓路機及輪胎式靜壓路機進行碾壓,施工前,先選擇不少于100m長試驗段,通過試驗,選定最佳的施工工藝及設(shè)備配置,確定最少的壓實遍數(shù)。  2.1.3.3瀝青混凝土面層  瀝青混合料采用間歇式拌和機集中拌制,自卸汽車運輸,1臺自動調(diào)平攤鋪機全幅攤鋪,按初壓、復(fù)壓和終壓三階段采用雙鋼輪壓路機、輪胎式壓路機碾壓,在沿著路緣石及壓路機碾壓不到的地方采用小型振動壓路機充分壓實?! ≡谒喾€(wěn)定碎石基層成型并經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格后,進行瀝青混凝土下面層施工。施工前,先選擇100~200m路段做試驗段,進行下面層施工試驗。并通過試驗,確定合理的施工機械,各類機械數(shù)量及組合方式。通過試拌確定拌和機的上料速度、拌和數(shù)量與時間、拌和溫度等操作工藝等?! ?.1.3.4橋梁工程  本合同段橋梁基礎(chǔ)設(shè)計均為鉆孔灌注樁,樁長為17~23m,樁徑為φ1.2、φ1.4m,共計21根,計劃采用2臺GPS-15型鉆機施工。先施工K13+476小橋鉆孔樁,按平均5天一根鉆孔樁施工進度,計劃在23天內(nèi)完成;然后分別施工K14+626和K+818橋鉆孔樁,計劃在21天完成。鉆孔樁混凝土采用導(dǎo)管灌注?! 蛄憾张_設(shè)計均為單排柱式墩臺。單排柱和蓋梁臺帽施工采用廠制定型鋼摸,砼全幅一次澆筑成型。鋼模制作2套,按15天一次倒用周期,預(yù)計50天內(nèi)完成墩臺混凝土。  橋梁上部結(jié)構(gòu)設(shè)計均為鋼筋混凝土空心板梁,計劃K16+500大韓村附近設(shè)預(yù)制廠,負(fù)責(zé)本合同段空心板梁的預(yù)制加工,然后由運梁車運往現(xiàn)場,采用2臺25t汽車起重機架設(shè)?! 蛎骓配佈b采用人工攤鋪,用平板振動器振搗密實,最后人工使用木抹子收漿拉毛,確?;炷龄佈b面表面粗糙。待混凝土鋪裝面達到設(shè)計強度后,進行護欄施工。護欄采用定型鋼模,混凝土一次澆筑成型?! 蛄夯炷敛捎米园杌炷粒炷凉嘬囘\輸,汽車吊配合混凝土吊斗垂直輸送,澆筑砼。  

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發(fā)布:2007-11-21 11:11    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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