山東省某高速公路(投標)施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　一．編制依據(jù)　　1.交通部頒發(fā)的《公路工程國內(nèi)招標文件范本》、《山東省公路工程招標文件（通用本）》及《國道某線高速公路工程項目某段招標文件（專用本）》?！　?.業(yè)主及設(shè)計單位組織的現(xiàn)場考察及設(shè)計介紹、補遺書等?！　?.工程設(shè)計圖紙。　　4.交通部頒發(fā)的各類公路工程施工規(guī)范。　　二．工程概況　　1.概述　　國道某線高速公路工程項目某段，起自某市福山區(qū)古現(xiàn)鎮(zhèn)，與某繞城高速公路相接于與古現(xiàn)鎮(zhèn)鄭家莊東南的八角互通立交，經(jīng)某市、某市，終止于某市張星鎮(zhèn)的槐樹莊附近的黃招公路西，全線共跨越4 個市區(qū)、13個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，線長77.500公里。該段是山東省“三縱、三橫、一環(huán)”公路網(wǎng)主框架規(guī)劃中“一環(huán)”的重要組成部分，本項目的建成，對“一環(huán)”公路整體規(guī)模效益的盡早發(fā)揮具有重要作用?！　”竞贤纹鹬箻短枮镵0＋000-K9+727全長9.727KM，計算行車速度120KM/h，路基寬度28.0m,設(shè)計荷載汽車-超20級，掛車－120級，抗震烈度為VII度。合同價格為RMB 元?！　? 2.地形、地質(zhì)、氣候狀況　　本工程地貌為低山丘陵區(qū)，路線所經(jīng)區(qū)域地形起伏變化大，溝谷發(fā)育，沖積平原區(qū)內(nèi)地形平緩，河流較為發(fā)育。　　沿線地層巖主要為巖漿巖、變質(zhì)巖及小范圍的沉積巖，第四系覆蓋層較薄，在河流沖積平原內(nèi)第四系覆蓋層稍厚，以低液限粘土及砂土為主?！　÷肪€所經(jīng)地區(qū)屬東部濕潤季凍區(qū)，山東丘陵副區(qū)，四季分明，春季多風少雨，常有倒春寒等凍害，蒸發(fā)量大。夏季濕熱多雨，雨量集中，秋季秋高氣爽，偶有秋旱或秋澇。冬季寒冷，雨雪稀少，無嚴寒。因受海洋調(diào)節(jié)，具有溫度適中、空氣濕潤、雨量較多等氣候特點。該地區(qū)年平均氣溫l2.8℃，極端最低氣溫-21.3℃(某市)，極端最高氣溫38.4℃(某市)；年平均降水量606.2mm，年最大降水量1213.4mm (某市)，年最小降水量353.2mm(某市)，年平均風速4.2m／s(某市)，年最大風速40m／s(某市)，主導風向為SSW、SW；多年平均無霜期213.9天，最大凍深46cm?！　?.筑路材料和運輸條件　　沿線砂石料、石灰、水泥較豐富，路線附近有一定規(guī)模的開采料廠或生產(chǎn)廠家。路面抗滑表層所用玄武巖有石料廠，距本項目80公里左右；瀝青由業(yè)主采購供應。　　沿線河流水質(zhì)污染少，腐蝕性低，一般可作為工程用水使用?！　÷坊钪钥v向利用土石方為主，其余借方可從指定的料場挖用?！　⊙鼐€道路縱橫，路況一般?！　?

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