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    施工管理軟件

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    江蘇省某高速公路峭岐樞紐鋼箱梁施工工藝

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    內(nèi)容簡介

      一、工程概況   江蘇省xx高速公路峭岐樞紐主線橋鋼箱梁總體布置為(40+62+47.5m)三跨連續(xù)梁,橫跨京滬高速公路,采用全焊鋼箱梁。鋼箱梁沿線路中心線全長149.38m,線路中心位于兩幅梁中間,其平面圓曲線半徑為5600m;橋?qū)?4m,由相互獨(dú)立的左右兩幅組成,兩幅之間為1m的分隔帶,每幅梁寬16.5m,其中鋼箱梁部分寬12.5m,兩側(cè)各懸臂2m,總重約2019噸。鋼箱梁采用單箱三室斷面,橋梁中心線處梁高2.4m,面板沿徑向?yàn)?%橫坡;鋼箱梁頂板兼做橋面承重結(jié)構(gòu),按正交異面板設(shè)計(jì),板厚為14mm,頂板和底板的縱向加勁肋采用U形閉口肋,兩側(cè)懸臂部分以及腹板水平加勁肋均采用板式加勁肋。箱內(nèi)縱向每3m左右設(shè)一道普通橫隔板,中間開設(shè)人孔,支點(diǎn)處設(shè)支點(diǎn)橫隔板,并設(shè)豎向支承加勁肋。每兩道橫隔板之間1.5m左右設(shè)腹板豎向加勁肋,橫隔板及橫肋均按全封平面曲線徑向布置?! ?

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    發(fā)布:2007-11-23 12:00    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關(guān)閉]
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