武漢某橋83m+130m+125m預(yù)應(yīng)力混凝土剛構(gòu)合籠塊施工工藝

內(nèi)容簡介

　　一、概述　　 1-1 武漢長江公路橋83+130+125米預(yù)應(yīng)力剛構(gòu)連續(xù)梁分三次合攏，按合攏順序分別為C合攏段（#14墩～#15墩130米跨）、L合攏段（#15～#16墩間83米跨）和R合攏段（#13墩～#14墩間125米跨），合攏段長度均為2米，并按上下游單相單獨合攏?！　? 1-2 合攏塊全斷面為直腹式單室雙箱變截面，按橋梁中心線左右對稱，兩箱間設(shè)0.5m寬的后澆合攏帶，梁頂面寬26.4m，底面單箱寬6.8m?！　? 1-3 梁頂面橫向按1.5%設(shè)雙向流水坡，縱向由北往南設(shè)2%的縱下坡。　　 1-4 梁體砼設(shè)計強度為55MPa，其中合攏塊C、L、R砼數(shù)量分別為38.3m3、34.1 m3、33.3m3（雙箱計）　　 1-5 預(yù)應(yīng)力體系，縱向預(yù)應(yīng)力束均采用12－7Φ5鋼絞線QM15－12錨具，頂板橫向預(yù)應(yīng)力采用24Φ5高強鋼絲束F式錐形錨具，其中12－7Φ5鋼絞采用Φ85/Φ92波紋管成孔，24Φ5鋼絲束采用Φ50/Φ57波紋管成孔，每次張拉均宜兩根束兩端同時張拉?！　? 1-6 剛構(gòu)合攏施工步驟：　　 ①#15墩施工至#10塊（兩端懸臂46m）完畢，同時拆除兩懸臂端施工掛蘭；　　 ②#14墩懸臂施工至#20塊（兩端懸臂82m）完畢，同時拆除兩端掛蘭；　　 ③完成130m跨合攏塊C施工，合攏同時拆除#14墩臨時固結(jié)，然后落梁到永久性活動支座上；　　 ④合攏塊C施工完畢，拼裝#15墩武昌側(cè)及#14墩治口側(cè)掛蘭，進行兩懸臂端各8m的懸澆施工，此時在125m跨(漢口側(cè))懸臂長度90m，在83m跨（武昌側(cè)）懸臂長度54m；　　 ⑤拆除兩端掛籃，待#16墩旁L現(xiàn)澆段施工完畢，在現(xiàn)澆段托架上進行83m跨合攏塊L的施工；　　 ⑥待斜拉橋邊墩現(xiàn)澆段E及剛構(gòu)33.78m邊距現(xiàn)澆段R施工完畢，根據(jù)局設(shè)計院“主跨－30”號通知單，先拆除斜拉橋現(xiàn)澆段E的臨時托架，然后在斜拉橋現(xiàn)澆段（二）上施工加120t壓重（壓重心距#13墩中心9.5m）（采用浮鯨灌水壓重，須浮鯨四只）；　　 ⑦在現(xiàn)澆段R膺架上進行R合攏塊的施工；　　 ⑧待合攏塊R砼達到設(shè)計強度后，張拉剛構(gòu)邊跨合攏束，剛構(gòu)臨時支點脫空，此時斜拉橋端部牛腿及力應(yīng)增至1512t，然后拆除膺架梁及臨時墩?！　　　?

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