某隧道洞口開挖施工工藝

內容簡介

　　一、隧道概況　　***隧道進口位于宜昌市點軍區(qū)聯(lián)棚村***附近，隧道往東南穿越山體至楊家灣出口。隧道走向92度，洞室凈空10.25×5.0m設計為分離式隧道，其中行車道寬凈7.5米，左右側檢修道寬0.75米，在檢修道下各設一個尺寸為70×55cm及60×50cm的電纜溝和消防溝。行人橫洞建筑限界確定為2.0m（寬）×2.5m（高）。隧道內人行道沿隧道兩側布設。隧道設置人行橫洞3處。　　隧道右幅起止里程樁號為YK43+889～YK44+869，長980米；左幅起止里程樁號為ZK43+920～ZK44+844，長924米；隧道最大埋深約127米。　　隧道區(qū)屬構造剝蝕低山-丘陵地貌單元，附近山頂標高238.3～253.2m。山體相對高差100～150m，區(qū)內山頂呈渾圓狀，自然坡度24～38度，“Ⅴ”型沖溝較發(fā)育。兩端洞口均位于沖溝附近斜坡坡腳一帶，附近有鄉(xiāng)村公路，交通較方便?！　?**隧道右幅進洞口位于R=2500m（左偏）的曲線上，后部分位于直線上；左幅進洞口位于R=2600m（左偏）的曲線上，后前部分位于直線上。左右幅縱向坡度均為0.577%的單向坡?！　∷淼烙揖€進洞洞口地形均為淺埋偏壓段，自穩(wěn)能力差，施工中容易坍塌，存在著很大的安全隱患。為保證施工安全及“早進洞”的原則，在明洞開挖之前對ZK43+920-YK43+922.782斷面到ZK43+928～YK43+929.516斷面段及左幅里程ZK43+928～ZK43+933和右幅里程YK43+895～YK43+935段先進行地表注漿加固，注漿采用外徑42mm鋼管，平均長L=6m，間距1.0×1.0，梅花型布置。　　

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