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公路滑坡治理工程技術(shù)總結(jié)
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在云南山區(qū)公路建設(shè)中,滑坡為常見病害。本文就筆者參加小黑江~瀾滄二級(jí)公路建設(shè),作為該項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人在滑坡治理中的經(jīng)歷,以及受到的啟發(fā)、學(xué)習(xí)到的經(jīng)驗(yàn),結(jié)合工程實(shí)踐在綜合治理滑坡的方案措施、適應(yīng)條件、施工注意事項(xiàng)等方面的總結(jié)?! ≈螡B溝、滲井、盲溝 設(shè)置支撐滲溝的目的是為了排出滑坡體內(nèi)地中的水或上層滯水,疏干坡體,提高土體的抗剪強(qiáng)度,改善滑坡體和滑動(dòng)面的力學(xué)性能,達(dá)到穩(wěn)定滑坡的目的。支撐滲溝采用片(卵)石或砂礫石填充,外包裹滲水土工布,沿滑坡方向(即路線橫斷方向)每隔一定距離設(shè)置一條。如:XX37+380~+480處,每隔15m設(shè)置一條支撐滲溝,長(zhǎng)度從滑坡后緣至路基邊緣,滲溝斷面2×2m,通過(guò)實(shí)施,滑坡達(dá)到穩(wěn)定狀態(tài)?! ≈螡B溝應(yīng)有適當(dāng)排水坡度,在路基邊緣設(shè)置滲井及縱、盲溝將支撐滲溝出來(lái)的水快速排出路基外。支撐滲溝適用于滑動(dòng)面較淺的中、小型滑坡,配合地面排水、盲溝、抗滑擋墻等措施綜合治理滑坡效果很好?! ∈韪煽着潘 ∈韪煽字覆捎猛凉げ及黀VC花管嵌入坡體排出坡體內(nèi)的地下水,減小坡體下滑力達(dá)到穩(wěn)定滑坡的目的。我們采用疏干孔排水配合抗滑樁、預(yù)應(yīng)力錨索框格綜合治理滑坡、邊坡坍塌,取得了很好的效果。 疏干孔使用前應(yīng)認(rèn)真調(diào)查邊坡或滑坡的滲水位置,有針對(duì)性的設(shè)置,不宜滿坡設(shè)置,避免不必要的浪費(fèi)?! p載 減載又叫卸載,是治理滑坡最原始也最直觀有效的辦法,廣泛應(yīng)用于滑坡、邊坡處治中。在小瀾二級(jí)公路滑坡治理中,全線僅減載就增加了數(shù)百萬(wàn)土石方。減載的一般在坡頂滑體卸載量不大時(shí)采用,這種方法應(yīng)在設(shè)計(jì)時(shí)或施工復(fù)測(cè)后優(yōu)先比選,施工后進(jìn)行二次卸在將會(huì)大大增加工程費(fèi)用并影響工期。 …… 共計(jì)16頁(yè)
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