太澳公路順德至中山段高速公路工程施工總結(jié)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　本標(biāo)段全部為橋梁，分為三個(gè)部分：1、xxxx高架橋[橋型組合為（21×19.5m大空板橋）+（20.36m+2×35m+26.66m現(xiàn)澆連續(xù)箱梁)]；2、xxxx高架橋（橋型組合為11×30m預(yù)制T梁）；3、跨越內(nèi)河Ⅰ級(jí)航道—xx水道的xxx特大橋，橋長(zhǎng)766m，采用4×45m裝配式PC連續(xù)T梁+（108+2×185+108）m連續(xù)剛構(gòu)箱梁?！　? xxx特大橋主墩基礎(chǔ)采用16根D220cm鉆孔灌注樁，樁長(zhǎng)分別為45m、45m、47m，按嵌巖樁設(shè)計(jì)；承臺(tái)為整體式，端頭為弧形，輪廓尺寸為32.5×13.0×4.0m；墩身采用六邊形薄壁實(shí)心墩，墩身基準(zhǔn)截面尺寸為8.0×1.8m。上部結(jié)構(gòu)共劃分為25號(hào)梁段，其中0~22號(hào)梁段為T構(gòu)梁段；23、24號(hào)梁段分別為中、邊跨合龍段；25號(hào)梁段為邊跨現(xiàn)澆梁段。在T構(gòu)梁段中，0、1號(hào)梁段為支架現(xiàn)澆梁段，2~22號(hào)梁段為掛藍(lán)懸臂澆筑梁段。主梁梁高從4.3m至10.8m按1.75次拋物線規(guī)律變化，箱梁采用單箱單室斷面，上部結(jié)構(gòu)預(yù)應(yīng)力系統(tǒng)采用三向預(yù)應(yīng)力。

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