新建鐵路松原至陶賴昭線某特大橋(32+56+32)m菱形掛籃驗(yàn)算書

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　工程概況：　　 本工程主橋橋跨組成為(32+56+32)m有砟軌道預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁。端支座處及邊跨直線段和跨中處為2.8m，中支點(diǎn)處梁高4.4m，梁底下緣按圓曲線變化，圓曲線半徑R=204.0031m；箱梁頂寬4.9m，箱梁底寬3.4m，在中支點(diǎn)處4m范圍內(nèi)加寬到4.2m。梁體為單箱單室、變高度、變截面結(jié)構(gòu)。頂板厚32cm；底板厚度36至65cm，按圓曲線變化至中支點(diǎn)梁根部，中支點(diǎn)處加厚到110.4cm；腹板厚度為40至60cm，按折線變化。箱梁0#塊梁段長(zhǎng)度為9m，合攏段長(zhǎng)度為2.0m,邊跨直線段長(zhǎng)度為5.6m；掛籃懸臂澆注箱梁最重塊段為1#塊，其重量為689.0kN。該特大橋箱梁懸臂澆注段采用菱形掛籃施工?！　?

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