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某高架橋箱梁模板支架計算書

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內容簡介

  一、模板支架組成  XX高架橋底模采用18mm厚優(yōu)質覆膜膠合板,內模采用18mm厚覆膜膠合板與5×10、10×10方木組合制作。橫向主龍骨,主龍骨采用10×10cm方木,間距同立桿縱向間距,主龍骨接頭部位應增設立桿可調頂托上;縱向次龍骨采用10×10cm方木,間距為20cm;腹板底部的次龍骨密排。底模鋪設用鐵釘將模板固定在龍骨上,拼縫應夾彈性止?jié){材料?! 《⒅Ъ芟到y(tǒng)  地基處理,根據(jù)地質勘察報告情況,該區(qū)間內土質表層為耕植土,下層為粉質性粘土,針對地質情況,將表層耕植土清除,用壓路機進行碾壓,密實度95%以上,在上面鋪筑4%水泥穩(wěn)定級配碎石30cm,所采用的壓路機和碾壓程序遵照市政道路質量標準。地基處理完畢后,根據(jù)支架的布置間距在橫橋向鋪設5×20cm的木板,上面搭設碗扣支架,碗扣架體分三部分進行支設:箱梁變截面段(梁高1.8m~3.2m)立桿縱向間距60cm,橫向腹板部位間距為30cm,非腹板部位間距為60cm;橫桿豎向步距60cm;箱梁等截面段(梁高1.8m)立桿縱向間距90cm,橫向間距60cm,橫桿豎向步距60cm?! ∪⒛0寮爸Ъ艿挠嬎恪 ∮捎陬A應力混凝土連續(xù)梁為變截面箱梁,為了安全起見荷載驗算按最不利的因素墩中部位考慮,主要對四部位進行驗算:變截面底板、腹板;等截面底板、腹板。  荷載標準值:  <1>新澆筑鋼筋混凝土(含鋼筋)自重標準值26.25KN/ m3    變截面梁端自重標準值為   Q1=8.032×26.25÷4.7=44.86KN/ m2  變截面腹板自重標準值為   Q11=1.92×26.25÷0.6=84KN/ m2  等截面腹板自重標準值為   Q12=0.72×26.25÷0.4=47.25KN/ m2  等截面梁端自重標準值為  Q13=4.955×26.25÷4.7=27.67KN/ m2  <2>覆膜膠合板自重標準值為  Q2=9×0.018=0.162KN /m2  非腹板次龍骨自重標準值為  Q21=6×0.1×5=3.0KN /m2  腹板次龍骨自重標準值為  Q22=6×0.1×10=6.0KN /m2  變截面主龍骨自重標準值為  Q23=6×0.1×2=1.2KN /m2  等截面主龍骨自重標準值為  Q24=6×0.1×1=0.6KN /m2  <3>排架桿系自重標準值Q3=3.0KN/㎡  <4>振搗混凝土時產生的沖擊荷載標準值Q4=2.0KN/㎡  <5>施工人員及設備荷載標準值Q5=1.0KN/㎡  

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發(fā)布:2007-11-23 12:32    編輯:泛普軟件 · xiaona    [打印此頁]    [關閉]
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