某大橋箱梁0#塊計(jì)算書

內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　一、設(shè)計(jì)概況　　 0#梁段長(zhǎng)15m，某大橋?yàn)槿珙A(yù)應(yīng)力砼連續(xù)剛構(gòu)，其跨徑組合133m+255m+133m，箱梁采用單箱單室截面，單箱頂寬10.5m，底寬6.5m，兩側(cè)異緣懸臂長(zhǎng)2m，主墩支撐處箱梁中心高度16m。箱梁頂面設(shè)置雙向1.5%橫坡。箱梁0#梁段長(zhǎng)15m，高16m，全橋共計(jì)2個(gè)0號(hào)梁段。每個(gè)0號(hào)梁段設(shè)計(jì)砼數(shù)量1119.74m3，全橋共計(jì)2239.48m3?！　《⑹┕し桨父攀觥　? 0號(hào)梁段采用托架法進(jìn)行現(xiàn)澆施工。由于0號(hào)梁段是墩身與箱梁連接的關(guān)鍵部位，具有斷面高、砼體積大，鋼筋及預(yù)應(yīng)力管道密集等特點(diǎn)，為減輕支架負(fù)荷和保證砼澆筑質(zhì)量，豎向分為四層（4m+4m+4m+4m）進(jìn)行澆筑?！　? 第一層施工采用在墩頂預(yù)埋牛腿支架進(jìn)行，第二層直接在第一層已澆筑模板上接高模板澆筑。第三層在第二層已澆筑模板上接高模板澆筑。第四層采用在第三層箱梁腹板上預(yù)埋牛腿支架并搭設(shè)鋼管支架支撐頂板、翼緣板施工?！　∪⑴Ｍ戎Ъ茉O(shè)計(jì)　　1、板牛腿支架設(shè)計(jì)圖（見圖1）　　2、使用I25b型工字鋼作為平撐與預(yù)埋鋼板焊接，斜撐使用I25b型工字鋼分別與平撐及預(yù)埋鋼板焊接形成牛腿支架。平撐上布置2根230mm×496mm（掛籃前后下橫梁）鋼箱作為模板底橫梁。同時(shí)在外加焊護(hù)欄作為施工平臺(tái)?！　?、使用[]22b型槽鋼組合成卸載鋼箱，分布于模板底橫梁與牛腿的連接交點(diǎn)處，以便于在砼澆筑后模板的撤除?！　?、使用I36b型工字鋼作為0號(hào)梁段懸澆部分的底縱梁（采用掛籃底縱梁）。在底縱梁的上方鋪設(shè)定型鋼模板。0號(hào)梁段的內(nèi)箱底板采用鋪設(shè)組合鋼模板，組合鋼模板的下放鋪設(shè)[]14b型槽鋼組合成的鋼箱分配梁，分配梁置于內(nèi)箱滿堂碗筘腳手架頂托上?！　?、翼緣板牛腿支架　　5.1、使用I25b型工字鋼作為平撐與預(yù)埋鋼板焊接，斜撐使用[]14b型槽鋼組合成鋼箱分別與平撐及預(yù)埋鋼板焊接形成牛腿支架。　　5.2、在牛腿上分布I25b型工字鋼作為分配縱梁，滿堂碗扣腳手架置于工字鋼分配縱梁上?！　?、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)依據(jù)及參考資料　　6.1、本橋設(shè)計(jì)施工圖及相關(guān)文件;　　6.2、《公路橋涵鋼結(jié)構(gòu)及木結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》;　　6.3、《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》;　　6.4、《路橋施工計(jì)算手冊(cè)》；　　

專題推薦