[學(xué)士]開封至通許高速公路路基施工組織設(shè)計

內(nèi)容簡介

　　在目前日趨完善的建筑市場中，對工期的要求越來越嚴格，對工程質(zhì)量的要求也逐步提高；同時注重環(huán)保，保護生態(tài)平衡，少占耕地。這一切都要求施工組織設(shè)計要科學(xué)、合理，不能固守過去的常規(guī)，要適應(yīng)社會的發(fā)展。隨著我國公路建設(shè)的迅速發(fā)展，機械化施工已成為公路施工的主要施工方法，它具有降低工程成本、縮短施工工期、提高工程質(zhì)量、節(jié)約勞動力等優(yōu)勢。由于公路施工周期長、流動性大、施工協(xié)作性高、受外界干擾及自然因素影響大，采用機械化施工必須事先做好機械化施工組織設(shè)計。本文針對開封—通許高速公路進行施工組織設(shè)計，對編制依據(jù)、編制原則、總體施工方案、主要項目的施工方案及保證措施等進行了編制，對質(zhì)量保證措施、工期保證措施、安全保證措施、雨季施工的措施等也詳細的編寫，重點編制路基的施工工藝和施工方法，并對土方開挖、橋梁、涵洞、部分路線交叉道路工程、路基排水、防護工程，說明施工組織設(shè)計貫穿整個公路基本建設(shè)，在施工階段的重要性。

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