[學(xué)士]開(kāi)封至通許高速公路路基施工組織設(shè)計(jì)

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內(nèi)容簡(jiǎn)介

　　在目前日趨完善的建筑市場(chǎng)中，對(duì)工期的要求越來(lái)越嚴(yán)格，對(duì)工程質(zhì)量的要求也逐步提高；同時(shí)注重環(huán)保，保護(hù)生態(tài)平衡，少占耕地。這一切都要求施工組織設(shè)計(jì)要科學(xué)、合理，不能固守過(guò)去的常規(guī)，要適應(yīng)社會(huì)的發(fā)展。隨著我國(guó)公路建設(shè)的迅速發(fā)展，機(jī)械化施工已成為公路施工的主要施工方法，它具有降低工程成本、縮短施工工期、提高工程質(zhì)量、節(jié)約勞動(dòng)力等優(yōu)勢(shì)。由于公路施工周期長(zhǎng)、流動(dòng)性大、施工協(xié)作性高、受外界干擾及自然因素影響大，采用機(jī)械化施工必須事先做好機(jī)械化施工組織設(shè)計(jì)。本文針對(duì)開(kāi)封—通許高速公路進(jìn)行施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)編制依據(jù)、編制原則、總體施工方案、主要項(xiàng)目的施工方案及保證措施等進(jìn)行了編制，對(duì)質(zhì)量保證措施、工期保證措施、安全保證措施、雨季施工的措施等也詳細(xì)的編寫(xiě)，重點(diǎn)編制路基的施工工藝和施工方法，并對(duì)土方開(kāi)挖、橋梁、涵洞、部分路線交叉道路工程、路基排水、防護(hù)工程，說(shuō)明施工組織設(shè)計(jì)貫穿整個(gè)公路基本建設(shè)，在施工階段的重要性。

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