[學(xué)士]連續(xù)梁橋畢業(yè)設(shè)計(jì)(論文部分)

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　　本文為中南大學(xué)本科學(xué)士學(xué)位畢業(yè)設(shè)計(jì)論文部分。　　 本設(shè)計(jì)是根據(jù)設(shè)計(jì)任務(wù)書的要求和《公路橋規(guī)》的規(guī)定，對(duì)養(yǎng)兒玉山立交橋進(jìn)行方案比選和設(shè)計(jì)并對(duì)養(yǎng)兒玉山立交橋跨越魚塘部分的橋梁進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)算。對(duì)于養(yǎng)兒玉立交橋，為使其橋型與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，又節(jié)省資金，本論文提出兩種不同的立交橋型方案進(jìn)行比較和選擇：方案一為小環(huán)型立交橋，方案二為變喇叭式立交橋方案三為斜拉索橋。通過對(duì)橋梁安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀、和使用效果等方面的比較，確定變喇叭式立交橋?yàn)橥扑]方案?？缭紧~塘部分的橋梁結(jié)構(gòu)形式定為等截面預(yù)應(yīng)力混凝土箱形連續(xù)梁橋。　　在設(shè)計(jì)中，橋梁上部結(jié)構(gòu)的計(jì)算著重分析了橋梁在施工過程中，恒載內(nèi)力的計(jì)算。運(yùn)用力法方程求解活載內(nèi)力影響線，并根據(jù)新規(guī)范的規(guī)定進(jìn)行活載的加載，進(jìn)而求出活載內(nèi)力。另外還進(jìn)行了主梁的配筋計(jì)算，估算了鋼絞線的六種預(yù)應(yīng)力損失。進(jìn)行了預(yù)應(yīng)力階段和使用階段主梁截面的強(qiáng)度和變形驗(yàn)算、撓度及預(yù)拱度的計(jì)算。下部結(jié)構(gòu)采用以鉆孔灌注樁為基礎(chǔ)的單墩柱，支座采用盆式橡膠支座，并分別對(duì)支座、橋墩和樁基礎(chǔ)進(jìn)行了計(jì)算和驗(yàn)算。根據(jù)本橋跨魚塘線通車的特點(diǎn)和現(xiàn)場(chǎng)條件，采用了滿堂紅支架的施工方案。　　

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