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[學(xué)士]某大橋60米預(yù)制箱梁施工組織設(shè)計(jì)
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內(nèi)容簡介
本合同段主要是60m箱梁的整體預(yù)制施工,60m箱梁重量達(dá)1575t。大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁整體預(yù)制施工技術(shù)含量高,施工控制要求嚴(yán),制造難度大。預(yù)制箱梁施工期間臺(tái)風(fēng)、雷暴及大霧對(duì)施工作業(yè)安全及工效影響較大。工程量大、工期緊。本合同段共有預(yù)制箱梁470片,工程量大,工期較為緊張。根據(jù)業(yè)主要求的30個(gè)月的總工期,除去施工籌備期及結(jié)束期,均衡施工時(shí)間為19個(gè)月,箱梁預(yù)制的月均作業(yè)強(qiáng)度達(dá)25片?! 。?)工程開工:2006年2月15日?! 。?)預(yù)制場(chǎng)建設(shè):2006年3月15日開始,2006年11月15日全部完成,達(dá)到箱梁預(yù)制施工條件,工期8個(gè)月。 ?。?)箱梁預(yù)制:首片箱梁預(yù)制施工于2006年11月16日~2006年11月30日完成,整個(gè)箱梁預(yù)制施工在2008年5月31日前全部完成,工期19個(gè) 第一章 工程概況 第一節(jié) 工程特點(diǎn) 舟山市大陸連島工程XX大橋連接XX島與寧波市,是舟山大陸連島工程的第五座跨海大橋,起于XX島上雄鵝嘴,接在建的西堠門大橋,經(jīng)化成寺水庫、茅嶺、瀝港水道和灰鱉洋海域,于鎮(zhèn)海煉化西側(cè)登陸,與規(guī)劃中的寧波沿海北線高速公路相交,終于寧波市繞城高速公路,全長26.54km。其中:XX側(cè)接線長5.511km,XX側(cè)引橋長1.007km,跨海大橋長18.27km,鎮(zhèn)海側(cè)引橋長1.752km。 本合同段具有以下特點(diǎn)和難點(diǎn): ?。?)工程特點(diǎn) ?、?技術(shù)含量高:大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁整體預(yù)制施工技術(shù)含量高,施工控制要求嚴(yán),制造難度大?! 、?預(yù)制箱梁施工期間臺(tái)風(fēng)、雷暴及大霧對(duì)施工作業(yè)安全及工效影響較大?! 、?施工專用機(jī)械設(shè)備配套要求高:本合同段預(yù)制箱梁尺寸大、噸位重,為確保工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全,采用先進(jìn)的箱梁運(yùn)輸和吊裝專用設(shè)備完成本合同段工程?! 、?大型臨時(shí)設(shè)施工程量大、結(jié)構(gòu)承載力要求高。60m箱梁重量達(dá)1575t,對(duì)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、箱梁出海碼頭基礎(chǔ)以及搬運(yùn)機(jī)走行道路均有較高的承載力要求,由于預(yù)制場(chǎng)區(qū)域下伏軟土地層,因此必須進(jìn)行深層地基加固處理,故大型臨時(shí)設(shè)施施工工程量較大?! 、?工程量大、工期緊。本合同段共有預(yù)制箱梁470片,工程量大,工期較為緊張。根據(jù)業(yè)主要求的30個(gè)月的總工期,除去施工籌備期及結(jié)束期,均衡施工時(shí)間為19個(gè)月,箱梁預(yù)制的月均作業(yè)強(qiáng)度達(dá)25片?! 。?)施工難點(diǎn) ?、?大型整孔箱梁綜合施工技術(shù)及制造工藝?! 、?海工耐久性混凝土的施工技術(shù)?! 、?1575t箱梁運(yùn)輸及吊裝施工技術(shù)?! ?
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