[學(xué)士]某大橋60米預(yù)制箱梁施工組織設(shè)計(jì)

內(nèi)容簡介

　　本合同段主要是60m箱梁的整體預(yù)制施工，60m箱梁重量達(dá)1575t。大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁整體預(yù)制施工技術(shù)含量高，施工控制要求嚴(yán)，制造難度大。預(yù)制箱梁施工期間臺(tái)風(fēng)、雷暴及大霧對(duì)施工作業(yè)安全及工效影響較大。工程量大、工期緊。本合同段共有預(yù)制箱梁470片，工程量大，工期較為緊張。根據(jù)業(yè)主要求的30個(gè)月的總工期，除去施工籌備期及結(jié)束期，均衡施工時(shí)間為19個(gè)月，箱梁預(yù)制的月均作業(yè)強(qiáng)度達(dá)25片?！　。?）工程開工：2006年2月15日?！　。?）預(yù)制場(chǎng)建設(shè)：2006年3月15日開始，2006年11月15日全部完成，達(dá)到箱梁預(yù)制施工條件，工期8個(gè)月。　?。?）箱梁預(yù)制：首片箱梁預(yù)制施工于2006年11月16日～2006年11月30日完成，整個(gè)箱梁預(yù)制施工在2008年5月31日前全部完成，工期19個(gè)　　第一章工程概況　　第一節(jié) 工程特點(diǎn)　　舟山市大陸連島工程XX大橋連接XX島與寧波市，是舟山大陸連島工程的第五座跨海大橋，起于XX島上雄鵝嘴，接在建的西堠門大橋，經(jīng)化成寺水庫、茅嶺、瀝港水道和灰鱉洋海域，于鎮(zhèn)海煉化西側(cè)登陸，與規(guī)劃中的寧波沿海北線高速公路相交，終于寧波市繞城高速公路，全長26.54km。其中：XX側(cè)接線長5.511km，XX側(cè)引橋長1.007km，跨海大橋長18.27km，鎮(zhèn)海側(cè)引橋長1.752km。　　本合同段具有以下特點(diǎn)和難點(diǎn)：　?。?）工程特點(diǎn)　?、?技術(shù)含量高：大噸位預(yù)應(yīng)力混凝土箱梁整體預(yù)制施工技術(shù)含量高，施工控制要求嚴(yán)，制造難度大?！　、?預(yù)制箱梁施工期間臺(tái)風(fēng)、雷暴及大霧對(duì)施工作業(yè)安全及工效影響較大?！　、?施工專用機(jī)械設(shè)備配套要求高：本合同段預(yù)制箱梁尺寸大、噸位重，為確保工程進(jìn)度、質(zhì)量和安全，采用先進(jìn)的箱梁運(yùn)輸和吊裝專用設(shè)備完成本合同段工程?！　、?大型臨時(shí)設(shè)施工程量大、結(jié)構(gòu)承載力要求高。60m箱梁重量達(dá)1575t，對(duì)制梁臺(tái)座、存梁臺(tái)座、箱梁出海碼頭基礎(chǔ)以及搬運(yùn)機(jī)走行道路均有較高的承載力要求，由于預(yù)制場(chǎng)區(qū)域下伏軟土地層，因此必須進(jìn)行深層地基加固處理，故大型臨時(shí)設(shè)施施工工程量較大?！　、?工程量大、工期緊。本合同段共有預(yù)制箱梁470片，工程量大，工期較為緊張。根據(jù)業(yè)主要求的30個(gè)月的總工期，除去施工籌備期及結(jié)束期，均衡施工時(shí)間為19個(gè)月，箱梁預(yù)制的月均作業(yè)強(qiáng)度達(dá)25片?！　。?）施工難點(diǎn)　?、?大型整孔箱梁綜合施工技術(shù)及制造工藝?！　、?海工耐久性混凝土的施工技術(shù)?！　、?1575t箱梁運(yùn)輸及吊裝施工技術(shù)?！　?

專題推薦