[學士]跨線橋設計圖

內容簡介

　　設計說明　　1．上部結構　　上部結構由左右兩幅橋組成，橋梁全寬35.5m，每幅橋寬17.74m，線路中心留0.02m的縫。跨建設北路處采用預應力混凝土連續(xù)箱梁，其他采用20m預應力混凝土空心板梁和10m鋼筋混凝土空心板梁。橋梁跨度組成為10m鋼筋混凝土簡支空心板梁＋3×20m預應力混凝土簡支空心板梁＋（32 +42+32m）預應力混凝土連續(xù)箱梁＋3×20m預應力混凝土簡支空心板梁。　?。?）預應力混凝土連續(xù)箱梁：　　主橋為三跨等高的預應力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑為32＋42＋32m，全長106m，梁高1.9m，平面位于直線上；連續(xù)梁的兩端設牛腿，作為 20m空心板梁的支承。連續(xù)箱梁為單箱四室直腹板橫斷面，連續(xù)梁外側懸臂長為255cm；內側為199cm。箱梁頂板厚20cm，底板厚18cm，靠近支承部位的腹板厚60cm，跨中部位腹板厚40cm。連續(xù)箱梁每跨跨中各設一道30cm厚橫隔板。連續(xù)梁橫坡與橋面橫坡一致，坡度由墩頂標高調整。　　1）連續(xù)箱梁縱向預應力采用30－9φj15．24mm通長鋼絞線，兩端張拉，錨具為OVM15－9型錨固體系及配套千斤頂。另外，在墩頂負彎矩區(qū)加16－5φj15．24mm共32根短索，均為一端張拉。錨具對應為BM15－5和BM15P－5型錨固體系及配套千斤頂。　　橫隔梁采用預應力結構，端橫隔梁預應力采用6－12φj15．24mm鋼絞線，一端張拉，錨具為OVM15－12和OVM15P－12型錨固體系及配套千斤頂。中橫隔梁預應力采用9－12φj15．24mm鋼絞線，兩端張拉，錨具為OVM15－12型錨固體系及配套千斤頂。　　錨下應力值采用σk＝0.75 Ryb＝1395MPa。　　2）預應力混凝土連續(xù)箱梁結構按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行設計。按全預應力或部分預應力A類設計，檢算截面的強度、驗算使用和施工時截面的混凝土和鋼束的應力，驗算結構的變形。　?。?）預制預應力混凝土簡支空心板梁　　預應力混凝土空心板跨度為20m，預制梁高為0.9m,內側挖方孔。　　1）簡支梁結構計算采用鉸接板理論。　　2）預應力筋布置中、邊板梁均為4束，中板每束為4φj15．24mm鋼絞線，邊板每束為5φj15．24mm鋼絞線，錨具對應為YM15－4、5型錨固體系及配套千斤頂。　　3）錨下應力值采用σk＝0.75 Ryb＝1395MPa。　?。?）上部結構主要材料　　1）預應力鋼束：采用φj15.24mm（7φ5）高強度低松弛鋼絞線，其技術性能應符合美國ASTMA416－92a 270K級標準，其力學性能如下：鋼絲標準強度Ryb＝1860MPa，整根鋼絞線公稱截面為139.98mm2。　　2）混凝土強度：預應力箱梁和空心板梁結構均采用C50混凝土。連續(xù)箱梁橋面鋪裝采用C30鋼纖維混凝土；簡支空心板梁橋面鋪裝采用C40鋼筋混凝土。　　3）預應力鋼絞線鋼束管道采用內徑φ80、67、56mm的金屬波紋管。　　4）錨具采用OVMl5－9（9根一束）、OVMl5－5（5根一束）、YMl5－5（5根一束）、YMl5－4（4根一束），其技術標準應符合OVM錨固體系和YM錨固體系技術標準，

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