[學(xué)士]跨線橋設(shè)計圖

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　　設(shè)計說明　　1．上部結(jié)構(gòu) 　　上部結(jié)構(gòu)由左右兩幅橋組成，橋梁全寬35.5m，每幅橋?qū)?7.74m，線路中心留0.02m的縫?？缃ㄔO(shè)北路處采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，其他采用20m預(yù)應(yīng)力混凝土空心板梁和10m鋼筋混凝土空心板梁。橋梁跨度組成為10m鋼筋混凝土簡支空心板梁＋3×20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁＋（32 +42+32m）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁＋3×20m預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁。　　（1）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁：　　主橋為三跨等高的預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，跨徑為32＋42＋32m，全長106m，梁高1.9m，平面位于直線上；連續(xù)梁的兩端設(shè)牛腿，作為 20m空心板梁的支承。連續(xù)箱梁為單箱四室直腹板橫斷面，連續(xù)梁外側(cè)懸臂長為255cm；內(nèi)側(cè)為199cm。箱梁頂板厚20cm，底板厚18cm，靠近支承部位的腹板厚60cm，跨中部位腹板厚40cm。連續(xù)箱梁每跨跨中各設(shè)一道30cm厚橫隔板。連續(xù)梁橫坡與橋面橫坡一致，坡度由墩頂標高調(diào)整。　　1）連續(xù)箱梁縱向預(yù)應(yīng)力采用30－9φj15．24mm通長鋼絞線，兩端張拉，錨具為OVM15－9型錨固體系及配套千斤頂。另外，在墩頂負彎矩區(qū)加16－5φj15．24mm共32根短索，均為一端張拉。錨具對應(yīng)為BM15－5和BM15P－5型錨固體系及配套千斤頂。　　橫隔梁采用預(yù)應(yīng)力結(jié)構(gòu)，端橫隔梁預(yù)應(yīng)力采用6－12φj15．24mm鋼絞線，一端張拉，錨具為OVM15－12和OVM15P－12型錨固體系及配套千斤頂。中橫隔梁預(yù)應(yīng)力采用9－12φj15．24mm鋼絞線，兩端張拉，錨具為OVM15－12型錨固體系及配套千斤頂。　　錨下應(yīng)力值采用σk＝0.75 Ryb＝1395MPa。　　2）預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進行設(shè)計。按全預(yù)應(yīng)力或部分預(yù)應(yīng)力A類設(shè)計，檢算截面的強度、驗算使用和施工時截面的混凝土和鋼束的應(yīng)力，驗算結(jié)構(gòu)的變形。　?。?）預(yù)制預(yù)應(yīng)力混凝土簡支空心板梁　　預(yù)應(yīng)力混凝土空心板跨度為20m，預(yù)制梁高為0.9m,內(nèi)側(cè)挖方孔。　　1）簡支梁結(jié)構(gòu)計算采用鉸接板理論。　　2）預(yù)應(yīng)力筋布置中、邊板梁均為4束，中板每束為4φj15．24mm鋼絞線，邊板每束為5φj15．24mm鋼絞線，錨具對應(yīng)為YM15－4、5型錨固體系及配套千斤頂。　　3）錨下應(yīng)力值采用σk＝0.75 Ryb＝1395MPa。　?。?）上部結(jié)構(gòu)主要材料　　1）預(yù)應(yīng)力鋼束：采用φj15.24mm（7φ5）高強度低松弛鋼絞線，其技術(shù)性能應(yīng)符合美國ASTMA416－92a 270K級標準，其力學(xué)性能如下：鋼絲標準強度Ryb＝1860MPa，整根鋼絞線公稱截面為139.98mm2。　　2）混凝土強度：預(yù)應(yīng)力箱梁和空心板梁結(jié)構(gòu)均采用C50混凝土。連續(xù)箱梁橋面鋪裝采用C30鋼纖維混凝土；簡支空心板梁橋面鋪裝采用C40鋼筋混凝土。　　3）預(yù)應(yīng)力鋼絞線鋼束管道采用內(nèi)徑φ80、67、56mm的金屬波紋管。　　4）錨具采用OVMl5－9（9根一束）、OVMl5－5（5根一束）、YMl5－5（5根一束）、YMl5－4（4根一束），其技術(shù)標準應(yīng)符合OVM錨固體系和YM錨固體系技術(shù)標準，

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